| Annettu kommentti |
| Entäs tuo viitikon jannen mustalippu? Täysin farssi kun videolta katsoo niin ihan selvästi ohitti ennen keltasialippuja! Minun mielestä sille saabbi kuskille pitäisi antaa lippu kun sehän se sitten lopulta keltasilla ohitti. |
| Ihmeen paljon oli kaikenmoista sekoilua. Myytävien autojen listalle ei tullut kaikki peruutukset, vilppilähtöjä paljon johtuen ylipitkästä käskynalaisuusajasta, katsastuksen tekniikkalomakesekoilu oli vertaansa vailla, katsastuksesta hirveillä romuilla läpi kunhan oli vaan nk "nimi". samopille nimille eei uskallettu lippujakaan antaa, |
| Harmi että tahalleen rikottu auto meni aina ostotarjous-sääntöjä kunnioittaneelle harrastajalle... |
| No kyllä minäkin yrittäisin tuoda laitteen maaliin keinolla millä hyvänsä jos on edes pienen pieni oljenkorsi päästä pyhälle, parituhatta kilsaa kun ajaa kisamatkaa, majotukset, ruoat, juomat, kesäloma ja tuhansia euroja kiinni kilpurissa niin aivan varmasti yrittäisin tuoda auton maaliviivan yli. Aivan järjen köyhää jopparien jorinaa tuollainen itkeminen, aivan kuin pitäisi sitä autoa säästellä muiden ostettavaksi?? Kaikki propsit kuskille jos oli tarkoitus tuoda auto viivalle seuraavanaiin päivänä. Joskus, useimmiten aina nämä laitteet särkyy. Jopparin mielestä tahallista. |
| Paikan päältä nähtynä ja videolta katsottuna moottoria huudatetaan kauon aikaa yli kunnes romut tulee ulos. Jos kytkimessä tai laatikossa on häikkää niin ei se tuola huudattamisella ainakaan parane. |
| ....sii ei oikeelle kaartuvaa vasenta prkl vaan oikeelle kaartuvaa asfalttia.. se tulipalo ois kiva tietää mistä lähti, joku senki tietää täälä |
| Jos auton rikkojalla tarkoitetaan nroa 156, niin ainakin videolta näyttää että häikkää kytkimen puolella ja koittaa väkisin tuoda maaliin kun auto vielä liikkuu niin mäkin tekisin jos ois vaikka mustia lippuja ja vilppejä ja keskeyttäneitä niin että pääsis vielä jatkoon jotenki. Sehä yllättäen siinä lähti vetämään aivan ku ois saanu pykälän viimein silmään ennen sitä oikeelle kaartuvaa vasenta, sitten ropleemat jatku taas. En näkis tota tahallisena rikkomisena, niitäki on nähty. Vai oliko pelhossa joku toinen tapaus sitte eikä tää |
| Radan kunto jo perjantaina ihan surkea eikä kyllä missään kohtaa parantunu |
| Nro 227 auton saanut jobbas jo - nimi listassa - ohoho |
| Auton rikkominen tahallaan on säälittävää, mutta minkäs sille teet? Auto on kuskin "hallinnassa", ehkä myös ostotarjousmenettelyn jälkeenkin. Jobbarit tekivät taas tiliä? J-P:n autokin myytiin heti arvonnan jälkeen. Ja kuka olikaan jobbari? |
| Hyvät ja mukavat kisat. Kaikki toimi hyvin järjestäjän puolelta. Ilmat oli suotuisat. Mukavaa oli et välitä yleinen luokkaki sai välistä erillailla vetävän voittajan. Tarkoitan autoa.
Sit ison miinuksen saa se jästipää joka hajoitti tahallaan fiat 850. Tälläiset toimet ei kuulu lajiin. Jos pää ei kestä niin suosittelen vaihtamaan lajia. |
| Ihan olis kiva, jos tänne laitettaisi nimi kommentin perään. T. Jukka Yliketola |
| Mukava seurata keskustelua täällä, vaikka paikalle en päässytkään. Aivan naurettavaa kun ihmiset täällä itkevät kun osallistujat eivät ollut viivalla, sääntö mahdollistaa tämän niin turha itkeä. Ja se yksi auton hajoaminen lauantaina ei olisi haitannut ketään jos olisi ollut joku vanha paska, täkkä kertaa joku joppari jäi ilman ehjää autoa. Naurettavaa itkemistä |
| Naisten ja senioreiden listoja katsellessa näkee mikä on tärkeintä tässä lajissa. Ajetaan koko päivä pohjoiseen, että saa tehdä 4 päivänä 3 lottolappua. Tämä on takapuolen näyttö sekä maksavalle yleisölle, että myös kanssakilpailijoille jotka ei pääsekkään ajamaan tosissaan kilpaa alusta lähtien. Ainakin joskus kilpailu radalla on ollut kuitenkin lajin tarkoitus. Tietääkseni. Pitäisikö asialle tehdä jotain. Ja sitten kun kolmannessa luokassa se kultakimpale saadaan vihdoin viivalle, päätetään se rikkoa näyttävästi lauantaiputoamisen kunniaksi. Joitakin sanktioita näille voisi keksiä. Miksi pilata hieno laji tämmöisillä pelleilyillä. |
| Kaikki toimitsijat joka päivä työssä, vaikka siellä lähtösuoran oikealla puolen,
oltiinko ahneita kun lähes 5t. tarjousta
7.1.3. Toimitsija
Toimitsijalla on oikeus tehdä enintään kolme (3) osto- tarjousta yhtenä kilpailupäivänä, mistä tahansa kilpai- luun hyväksytystä autosta.
Toimitsijan tarjousoikeudet ovat vain niinä kilpailupäivinä kun hän toimii toimitsi- jana kilpailussa.
Artisti maksaa. |
| Puhumattakaan toimitsijoista. Joillain ei ole ollut oikeaa hommaa lainkaan, joillan pari ensimmäistä päivää. Mutta tänään ja huomenna ahkeroidaan tarjousjonossa! |
| Yksi ostotarjous oikeus per lisenssi niin loppuu tuo ei viivalla pelleily. |
| Toivottavasti ei saa yhtään autoa. |
| Edellisen kommentin kirjoittaneen kanssa TÄYSIN SAMAA MIELTÄ |
| Sääntökirjassa lukee näin ostotarjousoikeudesta "Jos yhdellä autolla ilmoittautuu kilpailuun useampi kuin yksi kuljettaja, syntyy tarjousoikeuksia lisää
vain silloin kun osallistuminen luokkaan on tapahtunut". Itse ajattelen osallistumisen tarkoittavan sitä, että on vähintään lähettäjän käskyvallan alaisena yhdessä lähdössä. Tällä ehdolla nämä "vain tarjousten tekijä" -osallistujat saataisiin ainakin kerran lähtöviivalle. |
| Eikös noista EV viivalla olevista kuskeista jotka tekevät ilmoittautumisen vain tarjouksien takia päästäisi eroon , huom AKK , hävetkää kilpailijat jotka näin tekevät. Jo lähtölistaa lukiessa oli selvää muutamista "kuljettajista" jotka eivät lähtöihin osallistu vaan ainoastaan tarjoukien tekemiseen , no saahan järjetävä seura rahaa näistä. |
| Juurikin näin. 5:40 - 5:45 https://www.youtube.com/watch?v=YCB9rGwl3A8 |
| Mustia lippuja ei liene tarkoituskaan käyttää? Munatonta touhua! |
