Jokkis.net

[Antti Salmi]

Pistipä simmuun Vilppulan keskustelu jälkimainingissa:

http://www.autourheilu.fi/attachements/2009-11-30T17-28-40175.pdf

Mitä noilla summilla saa a) harrastaja b) järjestäjä ?

alueellinen kilpailu/ 150,00
kerhojen välinen

Onko tuo maksettava jos seuran nimissä pitää jässärit? tai siis vaikka kahden sauran väliset...

[Mika Lähteenmäki]

Asiaa Laskekaa. . .1x6100sm,1x1000 nunasm.1x1000liiga,13x400 2pvä. kansallisia kisoja noin 70kpl a 250€ kisa( +aluekilpailu/ jässärit 150€ kisa.Laskekaa jokainen ketä osaa yhteen laskea paljon tämä tekee.minä en viittynyt /osannut eikä kiinnostanut ,paljonko tulee tuloa AKK.lle yhtensä vuodessa ,meiltä JM HARRASTAJILTA, +lisenssit + jäsenmaksut...........ps . Mielestäni Yleisen SM on hiukan ylihinnoiteltu.KUKA AKK.n PÄÄSÄÄNTÖISESTI RAHOITTAA:.ME!!!!!!!!!!!!!!! .........JA ANTIN (KYSYMYKSEEN) (A) EI MITÄÄN (B)JÄRJESTÄJÄT EI MITÄÄN,MUT JOKU MUU VÄHÄN V...TI.

[Ari Korpela]

Olen myös ymmälläni!

Säännöt 2010

> Ei alueellisia kisoja(ei ole enää edes ns. aluevalvojia..tuom.pj)

> Ei ilmoiteta kerhojen välisistä kisoista.

> Silti ilmoitetaan maksu ko. kisoista

> Jäsentenvälinen =kerhon oma kisa 0e ,mutta ilmoitus AKK:lle

- vakuutus =lisenssi tai tutustumislisenssi

Voi olla tietämättömyyttä,mutta ihmetyttää 150 € summa ko.paikassa

[aija huutoniemi]

juuri samaa pähkäiltiin. löytyisikö ketään viisasta"miestä", joka saisi tarkat euromäärät mitkä pulitamme vuodessa akk:lle se tieto meille kaikille,jotta ymmärtäisimme miten suuri/tuottava lehmä olemme. saisiko tämä tieto meidät katkaisemaan"napanuoramme" ns. emoomme. joko nyt olisi aika lopetta pelleily. voimmeko vannoa nykyisen lajipällikön nimeen......!!!??? eikö todellakaan suunnaton määrä"mummoja" oikeuta meitä saamaan AKK:N HALLITUKSEEN todellista jokkisen asiantuntiaa.

[emppu tuominen]

Tänä vuonna on lisenssejä ostettu 11408 kpl. Tämä sisältää kaikki kilpailijalisenssit. Kun kertoo tuon lunastettujen määrän lisenssien keskihinnalla = 87€, saadan summaksi 992496 euroa.
Mistään en saa selville kuinka paljon on jokkiksen harrastajien lunastamia, mutta varovasti epäilen että noin 3000 kpl.
Älkää alkako tekemään laskelmia edellisen perusteellakaan, se tuo vaan pahan mielen.

Liittovaltuustossa oli ehdolla yksi henkilö hallitukseen jonka tietämys lajista (JM) olisi ollut riittävä. Pidin hänen puolestaan pienen kannatuspuheenvuoron. Heti tuli kuin märällä rätillä naamaan kommenttia että mitään lajikiintiöitä ei hallituksessa saa olla.
Muun muassa kommentin antoi henkilö joka vuosi sitten piti oman lajinsa puolesta puheenvuoron samaisessa tilanteessa.
Nythän on tilanne hallituksessa se että kaikki sen jäsenet ovat eniten kytköksissä ralliin, ehkä yhtä poikkeusta lukuunottamatta.
Mistä se johtuu? Ehkä siitä että emme osaa harrastajina olla vaikuttamassa valintoihin yleensäkkään. Eli on ryhtiliikkeen paikka siinäkin.

Aktivoitukaa seuranne jäseninä. Aktivotukaa seuranne päättäjinä. Aktivoitukaa vaikuttamaan.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[T.H]

Emppu tuo on ehkä helposti sanottu mutta a:taitaa olla jo paskat housussa kun olisi vaikutus mahdollisuus jos nyt alkaisi pyrkimään. Ja b:osassa seuroissa sama ralli kytkös joten jm:lle iso ei kun pitäisi päästä esim. hallitukseen!?! (tosin ei kaikissa seuroissa)

[timo lintunen]

mut kuiteski kun ollaan perustamasta jokkisväel yhdistystä ei pientä osaa vois antaa näistä summista jäsenistön mielestä yhdistyksen pyörittämiseen. Itse olen kyl ollut jo toistakymmentä vuotta sitä mieltä et ajettais ilman AKK;ta, joten joka jäsen skarppaa itsensä ja miettii josko vihdoinkin se tehtäis????

[Mika Heikkilä]

Nyt kun tiedettäis vielä mitä halutaan... kevyemmät turvavarusteet, harrastajia ymmärtävä lajiryhmä joka sais jotain viisasta aikaseksi.
oma kattojärjestö? taitais vaan tulla kisojen järjestäjien kanssa ongelmia ne kun akk:n alaisia seuroja. niidenkin pitäis lahteä sitten mukaan.
Eli nyt tarvis tietää ongelmat suuruus järjestyksessä.

[Jyrki Koivula]

Montaako JM-rataa AIK on ollut rahallisesti tukemassa tekovaiheessa ja ylläpitokustannuksissa? Varmaan moneen rataan on saatu rahoitus muualta(EU-rojekti yms.) ja rahoittajat olisivat enemmänkin kun tyytyväisiä jos rata olisi enemmän käytössä.

Saahan yksityiset ihmiset järjestää "ajoharjoittelua" radalla ja tässä tapauksessa se tapahtuu pudotusajona usean auton lähtöinä

Tai jotain...

[Vieras]

Voin tuoreesta kokemuksesta todeta ettei AKK ole meidän rataprojektia tukenut millään lailla tarkastuskin oli maksullinen.
Annamme radan käyttöön mielellään muuhunkin toimintaan.
En näe että kuljettajien yhdistys isommin nykytilannetta auttaa kun ollaan Akk alaisuudessa niin sieltä sanellaan säännöt piste.
Uusi kattojärjestö, onnistuuko se. Sarjalle vaihtuu nimi. Jokamiesluokka mahtaa olla Akk omaisuutta. Kuinka paljon porukkaa hyväksyy viimekädessä uudet säännöt ja jatkaa Jokamiesluokassa? Seurauksena on kaksi samantapaista sarjaa eli yhteensä kolme RokkiRalli mukaan luettuna
Tämähän toki ei niin kielteinen asia ole, kilpailu harrastajista pitää kulut kurissa.
Laskin tässä minkä arvoinen jokkis on Akk:le tulos oli 645 tuhatta liikevaihtoa josta vähennetään kulut joita lienee niitäkin on paljon.
Ratoja muuhun kuin Akk alaisiin kilpailuihin ei näytä aina saavan. Seurat pelkäävät Akk reaktiota. Mielestäni se määrää joka omistaa.