Jokkis.net

[Arto Junnonaho]

Kyse on 16v ecotec 100kw moottorista ei kierrä kuin 4500 ja menee rajoittimelle on vaihdettu molemmat asentotunnistimet jako on kohallaan , lambada vaihdettu , ilmamassa mittari vaihdettu ja kokeiltu toista kaasuläpän asentotunnistinta ja boksia. Pitäisikö mittariston olla paikallaan ? Kiitoksia neuvoista jo etukäteen

[Jarno Virta]

Se tarvii todennäköisesti nopeustiedon laatikosta, eli joka menee mittarille ja boxille ns. mittarinanturista( VSS-anturi).
Itse mittaristoa se tuskin tarvii,vikavalon voi viritellä erikseen jos sen laittaa.

[Arto Junnonaho]

JOO epäilin tota on vain auton rakentaja riisunu johot aika tarkon.Olisko tietoa minkäväriset johdot pitäis yhdistää ja miten vikavalo viriteltäs toimimaan?

[Ilkka Ollikainen]

Kaasarit kylkeen ja joku jakaja, pelaa ja tulee tehojakin.

[Toni Bergman]

Mitenkhään EGR??
_________________
Älä tee sitä tänään, minkä voit huomennakin jättää tekemättä..

[jake74]

ilmeisesti kone on X20XEV vai onko muu?
laita kaasarit ja sovita jakaja jostain muusta autosta. itekki tein yhen X20XEV koneen kaasareilla ja nissanin jakajalla. tulee lisää tehoa koska tuo ecotekin imusarja on tulppa tehoille, samaten pakosarja. vakio nokat uudelleen ajottamalla teho nousee lisää.
ooppeli foorumilla lisää juttua ecotecin virittämisestä.

[Ilkka Ollikainen]

Kaasareiden lisäksi ei muuta viritystä tarviikkaan kun on kyläkisoihin jo tosi hyvä peli. Edellyttäen tietysti että muu auto on kunnossa ja sitä osaa ajaa.

[Arto Junnonaho]

Jakajaa etsimään

[jake74]

http://www.opelclubfinland.fi/forum/viewtopic.php?f=36&t=95156

tuola on juttua X20XEV koneen virittämisestä ja ohjeet vakio nokka-akseleiten uudelleen ajottamiseen.