Jokkis.net

[Taka Piru]

No tuohon ei voi lisätä muuta kuin = Mitä olet itse ajatellut laittaa kilomäärän rajaksi? 0+/- vai 2kg sinne tai tänne kenties 5kg mutu tuntumalla. Vaikka puntari kasataan missä ja koska niin eikö auton pidä silti olla painoissa(vai eikö puntarin kasaaja osaa mielestänne työtään?) Minusta jossain se raja on oltava PISTE.
_________________
Se jolta kuollessaan löytyy eniten romua ON VOITTAJA.

[mari korkiakoski]

Oliko Hytösellä luetun ymmärtämisessä nyt joku katkos vai enkö osannut ilmaista itseäni tarpeeksi selvästi että kirjoittamani asia 19kg alipainoisesta autosta EI LIITY MITENKÄÄN tähän pappaluokan punnitukseen ENKÄ VERTAA näitä kahta asiaa mitenkään keskenään.

[sami kleemola]

Olin kerran aamulla auto 8kg ylipainoinen.
Kisassa vaihdoin penemmät renkaat ja olikin lähdön jälkeen punnituksessa 3kg ylipainoo.
Kyllä siinä syrän hakkas ylimäärääsiä lyäntiä.

Kyllä siinä autos pitää olla vähä sitä Extra painoa kun kisassa on mitä o puntarit ja sillä mennään.
Aikanaan ne AKK vaakatkin näytti miten sattuu. Jopa SM kisoissa ollut mitä lie.

Kyllä raja on painoissa ilmoitettu ja se pitää pitää jotta on tasapuolista kaikille.
Painot voi olla ali aamun katsastuksessa ei ole sääntöjenmukainen ei katsastuksesta läpi.
Kilpailija huolehtii painoa lisää näyttää mihin miten lisätty ja uusiksi jos painot ok katsastus läpi eli hyväksytty kisaan.
Jos lähdön jälkeen alipainoinen, hylkäys ei siinä mitään nesteitä alata lisäämään ja kikkaileen.

Ainoo seikka on tarkennus sääntöihin mitä on kilpailukunto
painoraja sääntöjen mukaisessa kilpailukunnossa.
Jos puuttuu änkkäri kone loota lasit ei ole silloin kilpailu/ajokunnossa eikä sääntöjen mukaisena viralliseen punnitustapahtumaan.

Mitäs jos fiiatin rengas puuttuu napoineen edestä tulee maaliin ohitellut muutaman kanssakilpailijan kilpailukunnossa siis jatkopaikalla. Katsastusmiehellä kyseiseen autoon merkattu punnitus, auto on alipainoinen.
Saako hakea renkaan napoineen punnitukseen vai ei?
Nykysääntö sanoo että ei ja hylkäys.

Kaatunutta autoa ei voi punnita kun huvikseen jos ei ole kilpailukunnossa eli valmis seuraavaan lähtöön ja katsastusmies on tehnyt silloin siihen tarkastuksensa.
Kaatokatsastuksen, autolla voidaan ajaa vielä toisessa luokassa.

Jos vielä niitä punnitaan jälkikäteen kaadon jälkeen kun puuttuu nestettä koneesta, pissapojasta, laatikosta ja lasit on lentänyt.
Kyllä silloin pitäisi tyytyä katsastuspäällikönkin aamun punnitukseen tai antaa olla.

[ari-matti salminen]

Kiitos Sami. Tuossahan tuo on kerrottu kuinka nuo kuuluisi mennä.

[Juha Hytönen]

Tätä keskustelua ei kannata jatkaa "lukutaidottomien" kanssa, mutta jatketaanpa vielä siitä että äänestetään muuttuuko tulosluettelo Tarmon auton osalta "Hovioikeudessa".
Kyllä vai ei.

[petevaasa]

Tuntuu toi Hytönen olevan aika yksinkertainen ja heikkohermoinen kaveri olen joskus lukenut sen kommenteja ja naureskellut itsekseni että on siinä miehellä lyhyt pinna ku kinpaantuu pienistä asioista, ainajin ku lukee sen tekstejä!!!!!

[Juha Hytönen]

[keijo nieminen]

Heikkohermoisuus ja yksinkertaisuus... Tästähän voisi tekaista vaikka minkämoisen romaanin, mutta pysyttäydytään ainakin toistaiseksi lyhennelmässä, vaikka tämä oma kommenttini ei alkuperäistä aihetta kosketa laisinkaan.

Ensimmäisenä mieleen tulee lasten kinaamisista tuttu 'olet itse sitä, mitä toisesta sanot'. Mikäli hakemalla haetaan jonkinlaista kompetenssia näille kirjoituksille, voitaneen todeta, että lasten suusta se totuus kuullaan, edelleenkin. Nimeltämainitsematon varaosakauppias on kaikkea muuta kuin yksinkertainen, mikäli joku ei asiasisältöä sisäistä, ei se kirjoittaneen vika ole. Googlesta voi edelleen näppärästi tarkistella luetun ymmärtämistä ja muita argumentaatioon perustuvia käsitteitä, mikäli kansakoulun opit on jo unohtuneet. Itseasiassa, sellaiseksi yksinkertaiseksi nimittelevää sitävastoin voisi perustellusti lanseerata heikkohermoiseksi, tai ainakin sellaiseksi, joka ei itse ole se penaalin terävin kynä. Suosittelen kaikille, että mikäli argumentaatiot ylipäätään alkaa kiristää ohimoita, menkää hetkeksi ulos, sytyttäkää savuke (kyllä, nyt on todellakin viimeistään aika opetella sekin tapa) ja pohtikaa toisenkin kerran, ennenkuin alatte mennä henkilökohtaisuuksiin jossain keskusteluissa.
Sitä ei varmaan enää tarvitse toistaa, että on itse sitä, mitä toisesta sanoo, vai mitä Petri?

[petevaasa]

Täällä on kiva kirjoitella kaikkea jonninjoutavaa niinku yleensä on tapana ja lueskella ja naureskella ihmisten kirjoituksille.Koko keskustelu tästä aiheesta tuntuu jonninjoutavalta mitä tuolla välillä teksteis lukee

[petevaasa]

Olen joskus jutellut hytösen kanssa fiksultahan toi vaikutti,kirjoitin väärällä sanamuodolla,joten anteeksi siitä,en kommentoi asiaa enempää mitä tarkoitin tai mitä en tarkoittanut

[petevaasa]

Jäi tosta edellisestä viestistä pois että ei pitäisi kommentoida mitään alkoholin vaikutuksen alaisena

[sumupaalu]

En nyt ole sääntökirjaa tai muutakaan aiheeseen liittyvää lukenut,mutta autovaakojen parissa muissa asioissa aiheeseen jotunu perehtymään ja mikäli on jonkun luokituslaitoksen hyväksynnän vaakaan aikonu saada on sen tarkkuuden oltava +- 2 %.Joten mikäli samat asiat pelaa myös tässä, osaa varmaan jokainen laskinta käyttää mikä on sallittua jne.Eli jos tuomiot jaetaan sillä perusteella mitä vaaka sillähetkellä näyttää on aiheen mukaiset vaakat huipputeknologiaa.Enkä kyseenalaista etteikö näinkin voisi olla.