Jokkis.net

[emppu tuominen]

http://www.autourheilu.fi/36913.aspx
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Markku Kankare]

Terve
Tämä ei mene ihan kertalukemalla kaaliin:

Sääntö jälki-ilmoittautumismaksusta
Jälki-ilmoittautumismaksu palautetaan osallistujalle, mikäli hän peruu osallistumisensa ko. kilpailuun.

Tarkoittaako tuo mahdollisesti jälkkärimaksun palauttamista samalla tavoin kuin osallistumismaksu palautetaan, jos kilpailija peruu osallistumisensa edellisessä luokassa rikkoutuneen auton takia (10 min. sääntö). Selittäisikös joku tajuamattomalle.
T. Markku Kankare

[emppu tuominen]

Kyllä. Tämä tarkentaa että myös jälki-ilmoittautumismaksu on palautettava jos peruutus menee säännön mukaisesti.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Jari-Pekka Niskanen]

Voisiko joku tästä julkilausumasta valaistunut selvittää nyt tyhmällekin, mitä tämä sääntö tarkoittaa käytännössä Kemoran katsastuksessa:

”Kilpailu- tai ratakäyttöön tarkoitetut renkaat (track tyres, race/racing tyres, street race tyres, slick tyres, No highway use, sport tms.) ovat kiellettyjä.”

Kuvaako sääntökohta sitä, että renkaan kyljestä on löydyttävä jokin sulkujen sisällä mainituista merkinnöistä, jotta se olisi laiton?
=> jatkokysymys: mitä merkintöjä ”tms” kätkee sisälleen? Riittääkö todistukseksi laittomasta renkaasta esim. rengasseosmerkintä ?

Vai kuvaako sääntökohta sitä, että yleensä kilpailu- tai ratakäyttöön tarkoitetut (suluissa esitelty rengastyyppejä englannin kielellä ja lopuksi todetaan vielä että ”tms”) on kiellettyjä?
=> jatkokysymys: miten rengas aukottomasti luokitellaan kuuluvaksi näihin kiellettyihin "luokkiin" niin, ettei urheilijan oikeusturva vaarannu?

Tämän sääntökohdanhan on täytyttävä tuon ”selvennyksenkin” jälkeen, koska siinä on kohta ”... jos rengas täyttää muut rajoitukset.”

[emppu tuominen]

Ei voida tarkoittaa mitään, jos tarkoitusta ei voida todentaa renkaan merkinnöistä. Merkinnäksi ei voida lukea renkaan valmistajan nimeä tai mallimerkintää, esim "Dunlop SP SPORT". tai vastaava.



”Kilpailu- tai ratakäyttöön tarkoitetut renkaat (track tyres, race/racing tyres, street race tyres, slick tyres, No highway use, sport tms.) ovat kiellettyjä.”
Tuolla sääntökirjasta lainatulla tekstillä pyyhitään nyt sitä - kuvaannollisesti, sekä käytännössä.
Muutoin on tuo ylläoleva (kuvassa) sääntöteksti voimassa, ja hienokuvioisuuteenkin on annettu tulkinta.
Onko rengas jossa ei ole kuviointia lainkaan hienokuvioinen, on kysymys johon mielestäni voitaisiin palata marraskuussa. Näillä mennään nyt.

Sensijaan tämä teksti "julkilausumassa":
"Lajiryhmä tutustui marraskuussa 2012 tieliikenteessä käyttöön otettuun EU rengasmerkintään (http://www.autonrengasliitto.fi/?s=eu-rengasmerkinta) ja tutkii jatkossa mahdollisuutta käyttää rengassäännöissä rajoittavana tekijänä ainoastaan tätä merkintää."
Kertokoon sitä että pyritään luomaan sääntö jossa ei olisi jossittelun varaa, jo ensi vuodeksi.
Jos se ei muuten onnistu, niin sitten luodaan sallittujen renkaiden lista.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Jari-Pekka Niskanen]

Kiitos, näin tulkittuna sääntö on selvä. Toivotaan että pitää Kemoraan asti tai että lisämääräykset tulisivat mahdollisimman pian, jos ovat tullakseen.

[emppu tuominen]

Lukekaa uudestaan tuo tiedote:
http://www.autourheilu.fi/36913.aspx

JM-rengassääntö kohtaan on lisätty, jo kokouksessa sovittu tarkentava lause.
"Renkaan merkinnät ratkaisevat renkaan sääntöjenmukaisuuden"

Lause oli pudonnut tekstistä pois lajiryhmästä riippumattomista syistä.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754