Jokkis.net

Riku Hietamäki · Lähetetty: 22.06.2012 20:18 Viestin aihe:

Onko minkä kokoisella männällä? Kannen saa varmaan hitsattua vielä kuosiin.

Teppo Kankare · Liittynyt: 16 Tam 2008 Viestejä: 41 Paikkakunta: Turku

Löytyy valmiita kansia ja mäntiä vaikka ämpärillä kantais. Soita niin etsitään sopivat osat...

Puh. 050 371 9880

Tenho Lähteenmäki · Liittynyt: 05 Kes 2012 Viestejä: 7

eepä siinä kansi ollukkaa rikki, mäntä vain oli porsinu ja senki kerkesin tilata jo... Smile

Heikki Härkönen · Liittynyt: 26 Maa 2013 Viestejä: 314

..ja liittyen aiheeseen ja koneen kilkatteluun...::>> 92 kone.. pari kierrosta kisaa ja kone kilkattaa..venttiileitä saa säätää jatkuvasti..ennakot 28 astetta 3500rpm..ei seilaa kovinkaan vaik kierrokset nousee. Oisko koneen puristussuhde tehty liian ylös, en ole mitannu palotiloja. Yhet kannet vaihdettu, ei apuja. Pistetäänkö paksumpia rikkoja kansien ja sylinteriputkien välliin. Tulpat ihan ok väriset. Kone toimii muuten kiltisti, mutta perseestä kun ei voi vetää kun yhen vedon kunnolla- Vai onko siirtyminen suosiolla veskansan - konneisiin ?

vwtyp1 · Liittynyt: 26 Tam 2008 Viestejä: 96 Paikkakunta: Ep

Onko seos laihalla ? Ennakkoa pitäisi kärsiä laittaa enemmänkin jos kaikki ok ja oikein. Paljonko dekkimitta sylinteriputken päästä mäntään ?
venttiilivälysten muuttumiseen voi olla syynä kulumassa oleva nokka ja sen laakerit tai säätöruuvit uppoaa venttiilien päihin -> niihin ratkaisu lash capsit.
Myös työntötangot voi olla kierot.

Heikki Härkönen · Liittynyt: 26 Maa 2013 Viestejä: 314

..kokeiltiin toiseen vetoon hieman myöhäsemmälle sytytystä> ei vaikutusta..pari työntötankoa sain poikki jo aiemmin...työntötankojakin vaihdeltu jo muutamia..joku arpamoottori toi kai on..pittää vissiin kohta aukasta tuo..