Jokkis.net

[Mirko Kykkänen]

Mikä tässä perin selvässä säännössä voi olla niin vaikia ymmärtää..? Niin kauan ajetaan kun ruutulippu heiluu ja jos ei ajeta, on pisimmälle ajanut lähdön voittaja! Sekä Kouvolassa että Hollolassa meni em. lähdöissä maaliintulojärjestys aivan täysin oikein. Vois melkein kuvitella että Hytönen on ollu näissä lähdöissä nousupaikalla, mutta jättänyt ajamatta maaliin ja jatkopaikka on mennyt sivu suun, kun täällä pitää syyllistää maalituomareita...? Vika ei ole kenessäkään muussa kun itse kuskissa. Jos tutkinnonki on pässyt läpi nii pitäisi sen verran tietää, että kuinka kauan radalla kilpaa ajetaan...

[Juha Hytönen]

No---- nythän meni kummalliseksi?

Ettäkö on k u l j e t t a j a n V I K A jos maaliinliputtaja ei ole lukenut ilmoitustaululla olevia kilpailuohjeita joissa ilmoitetaan ajettavat kierrosmäärät.

AKK toimi nopeasti yhdessä asiassa: nyt Kitissä on kilpailun järjestäjän toimitsija luettelossa paikka maalituomarille.
Lajipäällikkö Timo Lampinen selvitti asian parissa päivässä.

Laitappa M.K kuvia näkyviin tästä ongelmalähdöstä niin ei tarvitse arvuutella, eikös teidän kylillä harrasteta videokuvausta auton sisältä ja myös ulkoapäin ? ja lue sääntökirjaa hieman tarkemmin, sieltä löytyy ratkaisu maalilippu ongelmaan

[Marko Kinnunen]

Taitaa olla kuitenkin parempi ettei maalituomaria eikä muitakaan nimetä sinne Kitiin, se ei edes ole välttämätöntä. Riittää kun nuokin tiedot on kilpailun ilmoitustalulla, kilpailuun osallistuvien nähtävissä. Ylivuorovaravalvoja Juha Hytönen voisi ilmoittautua seuraaviin toimitsijakoulutuksiin ja alkaa toimia näissä parjaamissaan tehtävänimikkeissä, näyttäisi kykynsä muutenkin kuin herjaamalla täällä netissä. Pääsisi muutkin näyttämään osaamistaan kisoissa ja netin ääressä. Minua kiinnostaa paljon oliko Juha Hytönen itse yhteydessä Timo Lampiseen? Onko Juha Hytonen liittynyt kenties johonkin AKK:n jäsenseuraan? Oletko pyörtänyt puheesi ja syönyt sanasi? Vai toimiko Timo Lampinen sellaisen henkilön esityksestä joka ei ole edes AKK:n jäsen?

[Mikko Sippala]

[sami kleemola]

Meneepä kipakaksi. Eiköhän ne syylliset ota opiksi ensi kerralla.
Myös kuljettajat, hyvä että asiaa on nostettu tapetille.

Eräs ajeli ekassa lähdössä kierroksen ylimääräistä kun ei nähnyt lippua.
Asia sai varmistuksen. Olikohan veljensä virheistä oppinu.

Siinä ei paljon laskut auta kierroksissa jos lippu ei heilu.
Säännöissä lukee selevästi että lähtö loppuu ruutulipulle.

6.12. Lähdön päättyminen
Lähtö päättyy auton maaliviivan ylitykseen ruutulipun
näyttämisen jälkeen.
Maaliin liputuksen jälkeen kilpailijoiden tulee siirtyä
varovaisuutta noudattaen pysäköintivarikkopaikalleen.

6.13. Lähdön tulos
Lähdön tulos määräytyy seuraavassa järjestyksessä;
Maaliin tulleet täyden kierrosmäärän ajaneet maaliintulojärjestyksessä


Parhaiten sitä virheistään oppii.

Tuntuu olevan kierrokset korkealla Imppikö sielä Juhalla parkuu tallis..
Ehkä sitä on väärässä paikassa jos pipo nuin kiristää.

Markolla olikin mielenkiintoinen kysymys. Vastauksia saadaan ootella 10v.

[emppu tuominen]

Sääntö on tällaisissa tapauksissa ollut joissakin kohdin hyvinkin epäselkoinen tai sitten ei.

Jos kilpailija ajaa radalta pois esimerkiksi varikkotielle, sääntö sanoo että hän on keskeyttänyt.
Kukonkoivun tapahtuneessa on lähdön tulos lopulta mennyt väärin, siis tulospalvelun ja maalituomarin antama tulos oli oikea. Ei voida määrittää matkaa sellaisessa tapauksessa jossa keskeytys ei ole tapahtunut radalle, vaan vasta sieltä poistuttaessa. (Rylläykseen en ota kantaa kun en ollut järjestäjän roolissa)
Onko ajettu matka muka pidempi jos keskeyttäminen tapahtuu kuitenkin samalta kohtaa radalta poistuen?
Kukaan ei keskeyttänyt radalle.

Se ero tapahtuneilla on että Kouvolassa ajettiin ilmoitetut kierrosmäärät, Kukonkoivussa ei. Mutta, kummassakaan tapauksessa ei täyttynyt sääntökohta joka määrää sen että lähtö päättyy ruutulippuun – joten kilpailijat keskeyttivät ja samasta kohtaa.

Noh, summa summaarum. Sääntö tullaan selventämään tältä osinkin.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Juha Hytönen]

Tuskinpa vastausta tarvitsee odottaa 10 vuotta, mutta Tapio Tuomisen, Toni Vainikan, Mirko Kykkäsen vastauksia odotellaan varmaankin vielä 10 vuoden jälkeen .

Marko Kinnunen on oma yksilönsä, mutta yleensä vastaan minulle esitettyihin kysymyksiin----- toisin kuin muut suunsoittajat jotka katoavat maan alle heti kun mennään asialliseen keskusteluun.

Luulen että heillä sattui vain olemaan ns. huono päivä ja siksi he ovat purkaneet ongelmansa tällä keskustelupalstalla.

Tämä esille ottamani asia näyttää kuitenkin kiinnostavan monia koska lyhyellä aikaa on lukukertoja muodostunut yli 10000 kpl.

Mutta kaivelkaapa edelleen niitä valokuvia tai videoita ko:n Syysrylläyksen ongelmalähdön maaliintulosta.

[Jani Koivunen]

Valitettava tosiasia on kyllä se, että kun sinä Hytönen painat näppäimistöä niin järkevä keskustelu loppuu heti. Lue säännöt, ei tässä hommassa ole mitään epäselvää.

Ja tälläkertaa on ihan turhaa lähetellä mulle mitään mutinoita YV:llä.

[Jorma Peltokoski]

Kuka ajaessa laskee ajamansa kierrokset? (käsi pystyyn)

Niin jokkiksessa, crossissa kuin rata-ajossa vedän aina täysillä ja keskityn ajamiseen niin kauan kuin ruutulippu katkaisee kilpailun.

[S.K.]

[jani rahikainen]

Hytönen lue sääntökirja jos epäselvää lue uudestaan jos ei vieläkään kolmas kerta toden sanoo

[Juha Hytönen]