Jokkis.net

[Janze]

Tässä näin kilpailukauden hiljentyessä tulee mieleen kaikenlaista.
Mitä mieltä porukka on, pitäisikö Jokkikseen vihdoin asettaa pakollisiksi roiskeläpät vähintään vetäville pyörille?

Kaikki hyvin tietää tahti voi pahimmillaan olla kisa per lasi. Sen on itekin näillä vähäisillä ajoillakin huomannut.

Laitoin leikkimielisen äänestyksen tähän niin näkee mitä mieltä tästä asiasta ollaan.

[stefan]

Sääntökirjasta:

[pive]

[JMr]

Roiskeläpistä olisi varmaankin hyötyä, sillä tällöin ei kura ja kivet lentäisi niin paljoa.
Mutta mitä haittaa niistä olisi? Itselleni ei ainakaan 30 sekunnin pohtimisen jälkeen tullut mieleen yhtään haittapuolta, joten se kertokoon, joka tietää asiasta enemmän.
_________________
- Mazda-Power -

[Jamo]

Niin , tai toinen vaihtoehto vois olla muovi-ikkuna , ei lentelis sirpaleetkaan silmille .

[Juho Holopainen]

Keksiikö joku oikeesti mitä haittaa noista roiskeläpistä on? Ja jos on haittaa, niin onko siitä haittaa sitten jotenkin epätasapuolisesti, esim. vetotapoja silmälläpitäen? En ainakaan minä keksi.

Nyt sanon kyllä kirosanan, mutta menköön. Rokkirallissa tuo roiskeläppäpakko on ollut käytössä muistaakseni kaksi kautta, ja siellä se homma ainakin toimii. Ei kenelläkään ole siitä mitään valittamista ja laseja säästyy. Eikä säännöissä edes ole mitään määräyksiä läppien sijoittelusta tai koosta, kunhan ovat vetävillä pyörillä. Niitä sitten tehdään maalaisjärjellä ja katsastajat sitten puuttuu jos ovat huonosti sijoitellut tai liian pienet. Vaikka kohtuullisen helppohan noistakin olisi selkeä, yksioikoinen sääntö kirjoittaa. Miksi ei jokkiksessa voisi olla sama homma?

Toki viivalta poistaminen sen vuoksi, että läppä on edellisessä lähdössä irronnut kolarin vuoksi on epäreilua, joten säännöissä varmaan olisi silloin hyvä olla pykälä, että riittää kun läpät ovat kunnolla kiinni katsastuksessa, tuskin niitä kukaan irroittelemaan viitsii ruveta. Jos irtoaa pelin tiimellyksessä niin sitten irtoaa, mitä sitten, kuitenkin ne varmasti suurimmassa osassa autoja on vielä paikallaan ja laseja menee varmasti rikki suhteessa vähemmän siihen nähden että läppiä ei olisi yhdessäkään autossa.

Tai jos vaaditaan joka lähtöön, niin ei se kovin kummonen eikä kallis homma ole poraruuvilla sitä lattiamaton palasta sinne takalokarin jatkeeksi kiinnittää vaikka joka lähdön jälkeen.

[Antti Salmi]

[Sami Poola]

tuli tuossa mieleen että mitäs jos sattuu (en siis tiedä kuinka) että sellainen irtoaa/hajoaa pitäiskö sitte olla niitä varalla?

[Juho Holopainen]

[marko mäki-könnö]

kannatan läppiä . 95 ekuu maksoi uusi lasi ja heti ekas kisas tuli kivi justihin näkökentän alueelle , joten kai taas kevääksi pitää hommata uus lasi.
luultavasti läpät olis estänyt tuonkin tapauksen.
_________________
se mikä tehossa voitan , sen hanskalla häviän.

[Niko Sipilä]

Olen täysin samaa mieltä edellisten kirjoittajien kanssa. Minullekkaan ei tule mieleen mitään haittaa, minkä roiskeläpät aiheuttaisi. Ja edullisia ne ainakin olisivat, mm. vanhat autojen sisämatot kävisi vallan hyvin niihin.

[Mikko Koivusalo]

Kannatan noita läppiä...
Marellan lasi 90€ ja ekas kisas paloiksi, sai onneksi vielä ajaa toisenkin kisan(onneksi auo kaupan), nykyiseen ladaan pitää seuraavaan kisaan taas vaihtaa lasi...

ei oikein huvittaisi vaihdella laseja jokaiseen kisaan...

[Miitri Ketonen]

Eipä se polycarbonaattikaan paha ole. 2 kuplassa on muovi lasin siasta. Kappale josta ne leikattiin maksoi 35e. Naarmut saa hyvin pois kuumailmapuhaltimella ja siinäkään ei kauaa mene aikaa. Ei kai niistä läpistä siltä haittaa ois.
_________________
http://www.mms-racing.fi

[viltteri]

Polykarbonaattilasista ei ekan sadekisan jälkeen kyllä nää likikään niin hyvin kuin lasisesta vastaavasta.

Ei kai noi roiskeläpät ole kiellettyjäkään, siitä vaan tässä asiaa puoltaneet tupsautellaan roiskeläppiä autoihin ensikaudelle. Josko siitä tapa lähtis yleistymään eikä tarvitsisi edes erillistä sääntöä siitä asettaa.
_________________
--Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä--

[Jamo]

Polykarbonaattia saa myös karkaistuna , niin kestää myös sadekelit .