Jokkis.net

[Tuke]

Eikö kilpailun järjestäjä kuitenkin tiedä itse minkä suuruinen ilmottautumismaksu tarvitaan kilpailun kustannusten peittämiseksi? Jos tähän astikin on järjestäjä osannut pitää riittävän suuruisena kyläkisojen ilmottautumismaksu esim 25-30 euroa.
40 euron osallistumismaksua en silti pidä juurikaan ongelmana, mutta jos kilpailun kustannusrakennetta haluttaisiin mulkata, niin mielestäni sen voisi tehdä palkintojen yhteisarvoa laskemalla. Turvallisuusasioista en lähtisi tinkimään.
Kummasta OSALLISTUJAT (huom ei pelkät finalistit) haluaa maksaa, siitä että paikalla on joku joka oikeasti voi auttaa vahingon sattuessa eli lääkäristä, vai monen tuhannen euron hitsauskoneista? Harvemmin se jonka kylkeen ajetaan 80 km/h, pääsee ilakoimaan uudesta hitsikoneesta..

Nimimerkki kustilla hyviä ajatuksia, aletaan olla aika kaukana jokkiksen perusajatuksesta kun 2500-4000 euron autoja kilpailuun tuovat valittaa kun suoja ei pidä ja taas auton rakentaja on maksumiehenä.. Niin se vaan on että niin kauan kun jm tekniikkasäännöt sallii, rahamiehet tekee noita autoja ja muut tietysti ostaa niitä että voisi pärjätä itsekin ilman pankinjohtajan maksukykyä.

[Mikko Sippala]

[Tomi Suomela]

Palkintoiden sääntöihin ei kannata mennä kajoomaan. Siitä seuraa aika moinen pyörre. Sehän nähtiin jo jokkisracen puolella.

Kun ei ole minkäänlaisia palkintoja = ei ole hyviä autoja. = ja kun ei ole hyviä autoja ei ole myöskään tarjouksia = ja kun ei ole tarjouksia ei myöskään järjestäjälle jää sitäkään vertaa rahaa tilille..

Myöskään uusien autojen rakentajien ei ole oikein rahoittaa tätä touhua.

Ja piipittäjät varusteista hiljenevät yleensä silloin kun heille itselleen käy joku vahinko milloin ne huomaavat että ei nämä olekkaan ihan turhia.

[Sanna Simontaival]

[jukka heino]

[quote="Markkis"]Ymmärretäänköhän kilpailun järjestämisen kustannusrakennetta täysin. Kirjoitetaan että 40 euron osallistumismaksu kyläkisoihin on liikaa.

kirjoitin liian jyrkästi,en tarkoita että se on liikaa joka kyläkisassa,
tarkennukseksi sanon että vakio ilmomaksu ei ole välttämättä hyvä järjestäjänkään kannalta kun kisoja on niin erilaisia. ajatellaan vaikka kahta kyläkisaa n.150km säteellä samana viikonloppuna sama maksu mutta radassa ja puitteissa,ehkä palkinnoissa eroa niin kyllä se ns parempi kisa vie osallistujat.mitä hyötyä on vakio hinnasta?

[Heikki Härkönen]

Mielestäni tuo Kustin kommentointi on hyvin lähellä totuutta. Olen sitä mieltä, että niin kauan kuin auton ostohintaa nostetaan, niin varustelu entistä kiivaampana jatkuu. Ei tarvita kytkyjä sun muita, double-over-head-cam kieltoon...yms.. Auton hinta tulisi jäädyttää 1000-1200 euroon!Tällä kaikella on vaikutus ns. jobbaukseen, auton rakenteluun, ostotarjoushinnoitteluun (tän hetkinen ostotarjoushinnoittelu hyvä) ja tärkeimpänä osallistujamääriin.
Toi ruiskutsydeemien tuominen voi osaltaan olla huono; kohta viivalla vain crx, 323f, 626 ja gsit...rokkirallin tyylistä perässäajelua etuvetoisilla, kun jokkiksen suola kuitenkin ollu erilaiset vanhat kaasarirottelot kaikkine "vikoineen"..))

Ambulanssi ja pelastuspuolen näkökulmasta sanoisin kisapäivystyksiä tehneenä; että, jos jossain päin lääkäripalkkiot on tonnin luokkaa päivässä, ni käyttäkää suhteita ja vaihtakaa lajia läheltä seuraava lääkäri mukaan, joka varmasti tekee parin sadan talkoolla. Ja samoin kun toi taksoittelu ton ambulanssihomman osalta jotain toista sataa euroa/tunti on aivan ylihinnoiteltua.

Luulisi jokaisen kilpailujärjestäjän saavan itse määritellä osallistumismaksun suuruuden, 30-40 euroa varmasti lähellä, ja jos esim ajaa samalla autolla vaikka toisessakin luokassa, niin hinta vaik 20e..
Palkintoihin ei varmastikaan kannata akk;n rueta koskemaan, kyllä "minun ikioma moottorikerho" saa antaa palkinnoks voittajalle tunkin..tai sit... 300 eoron matkalahjakortin..ihan just niin kun haluaa. Palkinnolla kuitenkin juuri hieman houkutellaan niitä osallistujia..

Kannatan myös selkeää listaa renkaista joita voi käyttää. Sääntökirja paljon paljon selkokielisemmäks....päivittää kohalleen ja helekatin tarkennukset pois !

[Mika Ilomäki]

Itse ajan etuvetosella ja jopa noilla mainitsemillasi ruiskuvehkeillä. Yhdessäkään kilpailussa ei ole ollut perässäajelua, vaikka on useampikin samantyylinen auto ollut viivalla, vaan ihan oikeaa kilvanajoa. Minusta se on sitä oikeaa jokamiesluokkaa nimenomaan, että voi ostaa auton, johon riittää, että heittää kaaret sisään ja lähtee ajamaan. Ja mistä luulet kohta löytyvän kalustoa, jos ruiskuvehkeet kiellettäs?
_________________
Se on ihan sama mistä päästä auto vetää, kunhan se on hyvä ajettava.

[Heikki Härkönen]

..ehkä kärjistin hieman; mutta laitoin ETTÄ SAATTAA OLLA HUONO asia.. pelko ehkä siitä, että ajan saatossa ruiskusysteemien laittelu ei saata olla kovinkaan edullista kun sille tielle lähdetään.. nämä ovat vain yksittäisiä ajatuksia erilaisin linjauksin.. ja ihan sama mistä päästä vetää..

[petevaasa]

Eiköhän tohon ostotarjous sääntöön tuu taas muutaman vuoden päästä muutoksia ku ny taas kokeillaan et jos toi yhden tarjouksen homma toimis, nämä hallituksen päättäjät ei taida muistaa(kun kyseessä uusi hallitus) miksi ostotarjous sääntöä muutettiin???

[Sittana]

[Matti Karppinen]

Ambulanssi ja pelastuspuolen näkökulmasta sanoisin kisapäivystyksiä tehneenä; että, jos jossain päin lääkäripalkkiot on tonnin luokkaa päivässä, ni käyttäkää suhteita ja vaihtakaa lajia läheltä seuraava lääkäri mukaan, joka varmasti tekee parin sadan talkoolla. Ja samoin kun toi taksoittelu ton ambulanssihomman osalta jotain toista sataa euroa/tunti on aivan ylihinnoiteltua.


Kaikilla ei ole varaa valita... Itäsuomessa sairaanhoitopiiri on ottanut ambulanssitoiminnan haltuunsa, ja yksityiset palveluntarjoajat ovat lopettaneet firmansa. Sairaanhoitopiiri ei vastaa tarjouspyyntöihin, ja oman maakunnan alueella ei ole ambulanssia kisoihin saatavana.
Siikalatvan lanssia meille on osteltu ja osteltaan jatkossakin, koska muita ei ole tarjolla. Ja talkoilla se ei tule, koska henkilökunta on siinä töissä ja yrittäjä tarvitsee rahat palkanmaksuun ja kulujen kattamiseen.
Ja sen kahdensadan talkoolääkärin saaminen ei sekään ihan joka kisaan onnistu. Talkootyöntekijät ovat katoava luonnonvara. Jo nyt on olemassa seuroja, jotka maksavat kisojen järjesteyksenvalvojille ja jopa ratatuomareille. Ilmainen työ ei ole muodissa.

[Jan Halvarsson]

Onko aika palata Retroaikaan jokamiesluokassa.
Miksi aina on huonot säännöt ? Koska autourheilu on Akk:n bisnes, tai oikeammin palkkalistoilla olevien henkilöiden ammatti.
Kaikki toiminta joka murentaa kuninkuuslajien näkyvyyttä ja Akk:n valtaa on yksinkertaisesti huonoa bisnestä. Esimerkiksi kaikenlainen Jokkiksen autokannan parantaminen lähentää lajia muihin luokkiin nähden. On ihmeellistä kuinka esim Vag tuotteita ei saa käyttää . Esim 1.8 20v moottorit, turbodieselit jne. Onhan muissakin luokissa turbokertoimet joissa painoluokilla saadaan tasoitettua keskinäiset erot. Onhan se tietty että nykyinen roskapönttökalusto palvelee tavarantoimittajia ja vanhoja rakentajia jotka elättävät itsensä tällä hommalla. Tarjouspelleily joka on ollut käytössä suosii Ns. etupiirejä. On se mielenkiintoista että sellaista kalustoa ei voi käyttää jonka lähes jokainen voi rakentaa. Tarkoitan että käytöstä poistetaan vahvakorisia autoja joihin ei tarvitse laittaa kuin turvavarusteet niin ne ovat kilpailukykyisiä nykyisillä nopeilla radoilla. Esim Seat 1.8 T, Golf 1.8 T , Diesel Golf TDI jne.
Tarjouksen hinta 100 € ja yksi tarjous per henkilö. Puolet järjestäjälle ja puolet finalisteille kuten aikoinaan oli.

[Jorma Peltokoski]

Hyviä ajatuksi varmaan noita sääntöjä tehdessä on ollut mutta kyllä välistä tuntuu että niitä ei tehdä enemmistön toiveiden mukaan.
(enemmistö= ne jotka siirtyy katsomon puolelle ennen semifinaaleita...)

Rengassääntö kuulostaa kalliilta, pelkään että listalla on isoimmat ja kalliimmat merkit.
Toivottavasti valintaperusteet ovat julkiset ja puolueettomat eikä esim. maahantuojien/valmistajien tarjousten perusteella.

Iso ongelma listassa on että sitä pitäisi päivittää 2-3 vuoden välein.

[Antti Salmi]

Huhuja kuuluu (tai luin tuosta etusivulta), että SM:n yhteydessä oltaisiin viisaita päitä kolisteltu eli joko ollaan edellisen kirjoitukseni kohdassa 5 vai 6? Tässä vain joutessani, kun ei tällä kertaa Pelloon tullut päästyä, aikaa tappaakseni katselen osia jo ensi kaudelle... Tosin taidan odottaa silti sitä virsi.. siis sääntökirjaa sieltä Namibian kääntämöstä ennen osien hankintaa. Tai lienee parempi odottaa ekat kisat ja uudet tulkinnat vanhoista sävelmistä.

Mutta siis nimimerkki "herkkusieni" haluaisi vettä myllyyn jos jollakulla paikalla olleella olisi jotain mitä täällä voitaisiin voivotella sitten porukalla... Tai tuo "herkkusieni" nimitys taitaa kattaa kyllä muitakin perusharrastajia kuin minä. "Pidetään pimeässä ja syötetään paskaa". Tosin sieni ei taida joutua maksamaan vieläpä siitä huvista.

[Jari Pirttimaa]

Paikalla olin. Jotku oli nähny vaivaa ja tehnyt listauksen noista sääntömuutosesityksistä ja jokaisen alle kirjottanut punasella ns. vastalauseen jolla perusteltiin esityksen järjettömyyttä. Pääpointti kuitenkin oli, ettei sääntöjä lähdettäisi noin radikaalisti muuttamaan. Toisin sanoen haluttiin viestiä pääkallopaikalle, josko voitaisiin jatkaa samoilla säännöillä. Jotain hienosäätöä sääntöihin jopa toivottiin, mutta rauhoitettaisiin kuitenkin vauhtia. Tilaisuuden loputtua kerättiin seurojen nimissä allekirjotuksia, jotka toivottavasti otetaan huomioon ennen kuin seuraava sääntökirja menee painoon...Jos oikein ymmärsin niin Pellossa oli vielä tarkoitus kerryttää lisää nimiä listaan, mutta eipä ole ainakaan täällä siitä enempää informoitu.

Eniten jäi ihmetyttämään, että KUKA/KETKÄ TÄLLÄISIA ESITYKSIÄ TEKEE?
Ensimmäinen vastaus oli lajiryhmä, mutta itselle ainakin jäi sellainen käsitys ettei ne sieltä ole tulleet. Lajiryhmän jäseniä ei ollut paikalla, mutta lajipäällikkö Lampinen kyllä.
Lajipäällikkö nosti ahkerasti esille järjestäjille ja kilpailijoille tehtyä kyselyä ja niiden vastauksia. Tommosessa kyselyssä on vaara, että ohjataan vastauksia haluttuun suuntaan ja jos ei saada toivottuja vastauksia niin sen jälkeen tehdään niin kuin halutaan

Poimin kyselyistä itse yhden esimerkin:
Kysellään sopivaa osallistumismaksua.
Vaihtoehtoina 30, 40, 50, 60 tai enemmän (Miksei vaihtoehdoissa ole 20 tai 25?)
Järjestäjiltä 95 vastausta joista 65% vastannut 30€ ja 20% 40€ loput hajaprosentteja.
Kilpailijoilta 930 vastausta joista 76% vastannut 30€ ja 12% 40€ loput hajaprosentteja.

On esitetty kiinteää 40€ osallistumismaksua.

Toihan on ihan looginen ratkaisu