Jokkis.net

[Mika Heikkilä]

Mitä mieltä ootte?
-Autojen painoja ylös päin 50-100kg voimaan heti!
perusteet: evk autot on jo nyt 85%:sesti yli satakiloa ylipainoisia fiateissakin on helposti 30-40kg yli painoa javanhoista autoista on toivotonta keventää. Helpottais uudempien korien tuloa ja tasottais kummasti kilpailuja
-Toinen oviputki lattian rajaan takatuuppareihin voimaan Heti!
Olis todellinen ja halpa turvallisuus lisä. iteä ainakin hirvittää ajaa fiatilla kun on nähnyt kolme tuulilasiin lyhentynyttä ja etupyörä lattiasta sisään tullutta.. onneksi apparin puolelta!
-roiskeläpät
-evk-autojen renkaat sais olla ehkä vieläkin vapaammat
nyky muutos tosi hyvä, mutta liekko haittais vaikka olis vapaa siviili rengas myös m+s
-ideoita voi olla enmpikin mutta tässä tärkeimmät.

Heikkilä Mika perus harrastaja

[T.H]

Toi painojen lisäys on taas turvallisuus riski koska esim 50kg on aika paljon rautaa ja nyt on jo autoja mihin on piillotettu 30kg niin ja vielä kun sitä lisäis ton esim 50kg ja osa harrastajista tietäen tyyliin nippusiteellä vaan kiinni. MITÄ tapahtuu kaadossa tai äkki pysäyksessä? P.S tosta äänestyksestä puuttuu vaihto ehtoja esim 0kg. Tomi Hongisto

[Henri Kuisma]

Eihän tos olis taas yhtää mitää järkee tos säännös. Niinku T.H sanos niin ei se ainakaan turvallisuutta paranna toi lisä paino, vaan päin vastoin... Eikä toi lattian nouseminen ylös oo pelkästää fiiattien ongelma, vaan samal taval ne pyörät tulee niist kardaaneist ja etu vetosist sinne jalkoihin, ku sopivast osuu. Itekkin äänestäisin sitä 0kg.

[Mika Heikkilä]

Joo, toi 0kg jäi en onnistunu sitä enää lisää, ehkä joku fiksumpi.
mutta et tainnut ymmärtää suurin osa autoista on yli painoisia ei tartte lisätä. EI vaikuta turvallisuuteen. Mutta sitten yritetään laikata kaikki pois mikä tuskin lisää turvallisuutta. Ja sitä varten on katsastus ettei ole asiattomia painoja. JA TÄMÄ PAINON LISÄ SÖISI KÄYTÄNNÖSSÄ FIATIEN YLI VOIMAA ENITEN. ja minusta kehittäis lajia tasaisemmaksi ja toisi toivon mukaan uusiakin automalleja

[Jyri Sarin]

0 kiloa minunkin mielipide. EVK: kalustolla ei kerkeisi siltikään niille ja sellaiset painot tollaisiin mätiin hytteihin on todellinen turvallisuusriski. Mielestäni turvallisuus juttuihin pitäisi satsata. Esim. Nämä ovien aukeamiset kaadoissa pitäisi saada estettyä ennen kuin käy niin että se kaksinkerroin oleva ovi tulee kuskin syliin. Oma ajatus ja nähnyt tälläisen autossa, B-pilariin vahva pelti jossa reikä ja oveen tappi ja siihen sokka josta vaijeri oven ulkopuolelle mistä saa sokan nypättyä pois. Ei vaikea toteuttaa ja oven kuuluisi pysyä kiinni. Nykyiset lisälukitus "kumilenkit" monesti väärin laitettu tai liian löysiä.

[Pasi Saarinen]

Tuota painonlisäystähän yritettiin aikoinaan. (Fiatit) Ei tasoittanut yhtään kilpailuja muiden vetotapojen suhteen. Sen muistan että lujin paikka Fiateissa oli jarruletku, kun olkatapit ei kestäneet... Oli hyvää tuuria ettei ne painot sieltä keulasta tullu kuskin päälle. Meillekin kävi yhden ostoauton kanssa niin että kun otettiin talvella paino pois keulasta, niin paino oli samantien kahdessa 20kg osassa.

[emppu tuominen]

Eli voidaanko asia tulkita niin että tehojen rajoittaminen olisi paras tie turvallisuuteen, kustannusten pienentämiseen ja että eri vetotavat olisivat samalla viivalla myös 100m lähdöstä??
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Jyri Sarin]

[emppu tuominen]

Porua tulee, se on selvä. Mutta poru on kestettävä jos jotain HALUTAAN tehdä nykytilanteen korjaamiseksi!
Mielestäni "uuden halpisluokan" tuominen rinnalle on VÄÄRÄ ratkaisukeino, jos joku vielä sellaista mielessään pohtii.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Kimmo Vainionpää]

Mielestäni tuo kaasuttimen koko olisi helpoin valvottava ja varmasti rajoittaa tehoa. jos lähdetään sääntöjä muokaamaan, ja siinä ei jäisi autoja käyttämättömiksi.
_________________
Mistäs sitten tietää, jos ei mistään tiedä ?

[Mika Heikkilä]

lajia täytyy kehittää ja tehon pudotus ei auta. eikä onnistu ellei mennä olemattomiin kaasareihin eli moottoreiden omiin tai yks kurkkuisiin alle 40mm. ja sehän olis kuolin isku fiatille. kuka niillä ajais jos ei ne kulkis.. sitä paitsi SUURIMPAAN OSAAN AUTOISTA ESIM 50KG LISÄPAINOLLA TUSKIN TARVII KUIN 20KG LISÄÄ. ja uutta kalustoa ei tule jos painoja ei nosteta. toki 100kg tuntuu hurjalta fiatiin. Mutta nähkää tämä mahdollisuutena uusille koreille. vai meinaatteko että fiatteja riittää kymmenen vuoden päästä. ja sama se on muissakin, autoja vois rakentaa tuoreemmista kun paino ei olis ongelma.. Kertokaas kartaani kuskit paljonko autonne on ylipainoisia?

[Juha Korpela]

[Henri Kuisma]

Minkää ihmeen takia ne tuupparit pitäis nyt saada mahdollisimman nopeasti pois kilpailuista.? Luulen että yleisö tykkää enemmin katsoa hienosti käyviä vehkeitä, kuin räkiviä ja paukkuvia evk kalustoa, joita valitettavasti suurin osa noista kylä kisa vehkeistä on. Ja onhan evk, kalustolla nyttenkin jo omat, sarjat, liigat ja normaaleissa kisoissa myös oma luokka... Niin on se kumma kun mikään ei riitä.

[Teemu Matinaho]

Eikö nyt vois pari vuotta mennä näillä säännöillä eteenpäin ja katsoo sitten mihin suuntaan lajia viedään. Vähän kyllä tuntuu siltä että painon nostoilla koitetaan saada tuupparit pois,eikö evk-kuskeille riitä jo omat sarjat, luokat yms? Kysympähän vaan.!

[Jari Kaukola]

Tere!

Asiasta on keskusteltu myös JM-Työryhmän puolella.
Itse olen sitä mieltä että mitään autoa ei saa ruveta ahdistamaan kiristämällä sääntöjä. Tehoja ei tulisi ruveta rajoittamaan. Muistettakoon että EVK-autoilla on jo nyt todella paljon vapaammat säännöt kuin esim."tuuppareilla".
On kylläkin totta että painotaulukot vaatisivat "päivitystä". Paljonko ja mihin kuutiotilavuusluokkaan niin se onkin harkittava kunnolla. Teho/painosuhteet tulisi tarkistaa.
Pääsääntöisesti olen siinä käsityksessä että nykyisiin sääntöihin ollaan melko tyytyväisiä. Minusta sääntöihin ei saisi tehdä kovinkaan suuria muutoksia muutamaan vuoteen.
Turvallisuuteen liittyviä sääntöehdotuksia täytyy tarkastella ahkerasti kyllä.
_________________
Ainoa heikkouteni on ääretön nopeus...