Jokkis.net

[ari-matti salminen]

Hanskat ja kengät käy jos niistä löytyy nuo maagiset kirjaimet FIA
onko haalareistasi siis lappu hukassa sukat maksaa kympin pari ja kas nythän sulla onkin kaksi lappua..

[emppu tuominen]

Nyt kuuluu todella kummia. Millähän tiedoilla nämä ajovarustesäännöt on tehty kun FIA-standardi 8856-1986 ei ole edes kuulemma olemassa.
Eikä kuulemma löydy yksikerrospukua jossa olisi edes FIA standardin mukaista "leimaa".
Aikoinaan on ollut säännöissä joku mainita että kun kangas täyttää jotkut asiat luetaan se standardin mukaiseksi.
Tälläistä en enään säännöistä kyllä löytänyt.

Onko kellään yksikerrospukua josta löytyisi tuo standardi tai joku FIA "stämpel" - leima?
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[kusti]

momocorsen puvussa on leima fia norme1986/1986 standar ja numerosarja
05.204.GSAI.95. JOKA VASTAA TUOTA KUMMALLISTA AKK.n NUMEROSARJAA

[Joose Kojo]

Löytyy tuollainen vanha 1986 leimalla oleva ajopuku. Aikanaan lähempänä vuotta 1986 isäukko sai Michelinin tehdaspuvun, jossa on kyseiset merkinnät. Sillä olen ajellut aina viime vuoteen asti. 3 kerros puku on kyllä kyseessä. Että löytyy niitäkin. Tuota pukua ei vaan viitsi myydä, sillä on sen verran kauan tahkottu, että aika laittaa se naftaliiniin.

[emppu tuominen]

Fia 8856-1986 on vanha Fia normi ajopuvuille josta käytetään myös
nimeä FIA 86 STANDART..

Kauluksessa voi lukea esim näin:
FIA
Norme 1986/
1986 Standard
04.257.CSAI.99

Nämä FIA:n standardisoimat puvut ovat 2- tai 3-kerrospukuja.

FIA 8856-2000 standartin puvut ovat 2-,3-,4-kerrospukuja.

Suomessa pääosa käytössä olevista 1-kerros ajopuvuista on Propan
(palosuoja)-käsiteltyjä ajopukuja joista palosuoja materiaali häviää
pikkuhiljaa kun pukua pestään.

Sen sijaan SFI 3.2A/1 hyväksyttyjä pukuja löytyy NOMEX 1-kerrospukuina joita ei saa Suomessa käyttää (USA standardi)


Eli korjataan tiedot ajantasalle.
Kiitos tiedot toimittaneelle asiantuntijalle.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[emppu tuominen]

Lisätään vielä noiden eri standardien eroavaisuuksia.

Testaus: 800 asteinen liekki 1 cm päästä pukua. Lämpötila puvun sisällä
ei saa ylittää +40 astetta

-FIA 1986 puku n. 25 sek
-FIA 2000 puku n. 45 sek

Vertailun vuoksi vielä:

-1 kerros Nomex n. 5 sek
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Jamo]

No niin , siinäpä emppu kirjoitti faktoja minkä takia ajopuvut täytyy määrätä välillä vaihtoon vaikka sääntömuutoksella , kun ei muuten uskota !

[Miitri Ketonen]

Kevennyksenä http://www.youtube.com/watch?v=dE84--4VI30 Tämäkin vanha haalari vaati niskaansa useamman litran bensaa ennen kuin syttyi kunnolla palamaan. Ensimmäiset kaksi yritystä meni siihen kun bensa paloi haalarin pinnalta. Sittemmin kaadettiin kohtuu runsaasti ainetta.
_________________
http://www.mms-racing.fi

[marko salojärvi]

[Vesa Launiainen]

Mistä hyviä ja edullisia ajovarusteita?

[Eero Laukkala]

kertokaa viisaammat että käykö 1 kerrospuku enää mihinkään. ostettu 2007. en löudä mistään mitään fia merkintää.

[emppu tuominen]

[Tomi Pulkkinen]

ralli.netistä bongattua, hans käytössä.

klik

[sami nukarinen]

http://www.rallikuvat.net/2011/pohjanmaa/index.php

tuolta löytyy tarkempia kuvia kaadosta.

[ari saari]

niin,kuljettajalla oli hans ja kovasti kiitteli kampetta,mutta kartturilla ei ollut vielä.ja kovasti oli potta heilunu.