Jokkis.net

[Hannu Myllynpää]

Onko olemassa sääntöä, kuinka lähellä akku, tankki ja flektillinen syyläri saa olla toisiinsa nähden jos kaikki kolme on takakontissa?

"Mikäli polttoaine, öljy- ja/tai vesiputket vedetään
erikseen ohjaamon kautta, on ne suojattava metallisuojuksella
ja sijoitettava lattiatasoon tai korkeintaan
kynnyskotelon/ kardaanitunnelin (vesiputket enintään
ikkunoiden alareunan) korkeuteen erilleen sähköjohdoista,
eikä niissä saa olla liitoksia ohjaamon osalla."

Tarviiko myös metalliset vesiputket "metallisuojuksen"?

[Riku Hietamäki]

Ei ole määritetty säännöissä niiden etäisyyksiä toisiinsa nähden. Kyllä ne usein ovat ihan toisissaan kiinni

Vesiputkia ei tarvitse suojata, ovathan ne jo valmiiksi metallia eivätkä ne ole vaarallisia kuten sähkö/bensalinjat.

[Jamo]

Itse kyllä laittaisin lämmöneristeen vesiputkien päälle , koska paljaana ne voivat aiheuttaa palovammoja ja kostealla säällä lisäävät varmasti lasien huurtumista .

[Hannu Myllynpää]

Ok, kiitos vastauksista!

[Jari-Pekka Niskanen]

Ylhäältä löytyvien sääntöjen mukaan vesiputketkin on suojattava metallisuojuksella. Säännöissä ei ole tehty tulkintaa, minkä Riku esittää ja varmaan moni katsastusmies käytännössä hyväksyy. Mutta sääntöjen mukaan kaikki läpiviennit on suojattava metallisuojuksella - oli läpiviennin materiaalina mikä tahansa.

Legenda lähipiiristä kertoo mm. kahden kupariputken päällekkäin naittamisprosessista bensaletkun osalta... Kyllähän se suorana kankena onnistuisi mutta tämän projektin tiimoilta kului muutama asennusjuoma kun kieppikamaa survottiin sisäkkäin. Ei suositella kokeilemaan.

[Samuli Anttila]

Joskus Mazda 323:lla tullut harrastettua ja siinä ei ollut erillistä tavaratilaa vaan tankki ja akku oli koteloitu peräosaan. Tuli sitten korttimerkintä että akku koteloitava erikseen, en ymmärrä miksi näin, kun ovathan ne tavaratilallisissakin autoissa monesti vierekkäin. Varmasti vaan yhden katastusmiehen oma näkemys...