Jokkis.net

[emppu tuominen]

Asetus ja lohkojako 2010

Liigapalaverissa 30.6. arvotut lohkojaot ja asetus 2010 on julkaistu materiaalipankissa kohdassa ilmoittautuminen.

http://www.autourheilu.fi/materiaalit/ilmoittautuminen/

Timo Lampinen
Lajipäällikkö
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Mika Herranen]

Onko vetelin porukalla tietoa lauantain katsastus aikataulusta eli jos tulee paikalle lauantaina? näky olevan vetelin sivulla vain perjantain aikataulut.

[Mika Herranen]

[petri korpela]

Epävirallisessa aikataulussa lauantaina 07.15 alkaa katsastus, mutta tämä tarkentuu lähipäivien aikana vetuan nettisivuille, jahka aikataulu saadaan lyötyä lukkoon.

[Niina Lähteenmäki]

Uusi tiedoite lajipääliköltä...

http://www.autourheilu.fi/tiedotteet/muuttiedotteet/26813.aspx

Ja näinhän siellä palaverissa ei kyllä sovittu..
säännöt ne aina vaan muuttuu


Oma mielipiteeni on se että kaikilla pitäis säännöt olla samat!
Palaverissa kysyttiin että voiko joukkueeseen lisätä kuskeja ja silloin vastaus oli että ei voi, ainoastaan vaihtaa.
Kuskien nimethän piti ilmoittaa 15.6.2010 mennessä.
Onko se reilua että toiset joukkueet joutuu keräämään kuskit kasaan 2,5kk ennen kisaa ja toiset voi kerätä 2 viikkoa ennen kisaa?
Tässä on kyse ihan nyt vain periaatteesta. Miksi näitä sääntöjä tehdään jos ne aina jollain tapaa kuitenkin kierretään?

En tiedä mitä muut on mieltä mutta tämä nyt on vain mun mielipide asioihin.

ps. Lajipäälikköhän ei itse edes ollut paikalla palaverissa
_________________
Team Perat
Niillä mennään mihin ranteet riittää...

[emppu tuominen]

Tämä case meni alunalkaen jo reisille, olemattoman tiedottamisen ja sääntöjen vajavaisuuksien vuoksi. Nyt pitää harsia pakettia kasaan ja tulos on tässä. Onko tuo tulos haitallinen se on jokaisen joukkueen asia.
Minua e ihaittaa vaikka joukkueiden kokoonpanot ilmoitettaisiin vasta kilpailuaamuna.
Tuon tiedotteen mukaan voisi joku kuljettaja perua osallistumisensa jo ilmoitettuun joukkueeseen ja liittyä heti seuraavaan. Olisi pitänyt osata kirjoittaa että sitä ei hyväksytä.

Itse en ollut paikalla ko tilaisuudessa ( vaikka lasku osallistumisesta tuli kuitenkin ) enkä ota siis kantaa tuohon suulliseen sopimukseen.
Olen kuitenkin saanut useammankin puhelun jossa on tullut esille ettei tuollaista ole siellä sovittu. Sanat sanoja vastaan. Painavin sana on kuitenkin tuo tiedote. Mennään nyt sen mukaan ja ajetaan kapina pois.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Antti Salmi]

[Niina Lähteenmäki]

[emppu tuominen]

[Niina Lähteenmäki]

[Jyrki Koivula]

Ja näinhän siellä palaverissa ei kyllä sovittu..
säännöt ne aina vaan muuttuu


Oma mielipiteeni on se että kaikilla pitäis säännöt olla samat!
Palaverissa kysyttiin että voiko joukkueeseen lisätä kuskeja ja silloin vastaus oli että ei voi, ainoastaan vaihtaa.
Kuskien nimethän piti ilmoittaa 15.6.2010 mennessä.
Onko se reilua että toiset joukkueet joutuu keräämään kuskit kasaan 2,5kk ennen kisaa ja toiset voi kerätä 2 viikkoa ennen kisaa?
Tässä on kyse ihan nyt vain periaatteesta. Miksi näitä sääntöjä tehdään jos ne aina jollain tapaa kuitenkin kierretään?

En tiedä mitä muut on mieltä mutta tämä nyt on vain mun mielipide asioihin.

YLLÄOLEVA LAINATTUA TEKSTIÄ.

Alunperin se meni niin jos esim. menettää lisenssin niin sen kuskin tilalle voi ottaa uuden kuskin 23.8 mennessä, vai oliko näin?

Nyt se on vissiin niin että olis voinu ottaa muutenkin lisää kuskeja jos joukkueessa tilaa, ja jos jotakuta ei huvita tulla niin sen tilalle saa ottaa uuden kuskin? Onko?
Mielestäni näin ei suullisesti sovittu Valkeakoskella!

[Ari Ikola]

Tätä se nyt sitten on kun kakka on housuus, eikä lämmitä enään. Kaikilla tavoin yritetään keinotella ettei perumisia tule kolmipäiväisyyden takia. Se että kuka halusi kolmipäiväisen kisan on epäselvä. Veteliläiset eikä lajiryhmä kumpikaan halua kolmipäiväistä kisaa kun on kysytty, kuka sitä sitten halusi, ei ainakaan kuskit ja katsojat.
Kommentit että osallistuja määrä yllätti niin kenet, Kemorassa on aina kuskeja paljon muutenkin niin miksei liigassakin.

Se että yritettiin vielä liigapalaverissa muuttaa kaksipäiväiseksi, niin ei mennyt jakelluun kovinkaan monelle mitä se vaatii kun perjantaina jo ajetaan. Se vaatii vähintään tuhannelle hengelle vapaa päivän perjantaille ja järjestäjälle maksullisia toimitsijoita. Pitkän matkalaasille yksi yöpyminen lisää. Tämä vain kahden minuutin säännön takia.

Ne nimet jotka on papereissa 15.6. niillä ajetaan tai sitten perutaan. Liiga-asetuksesta puuttuu myös se suullinen lupaus ettei mitään sanktioita tule jos peruu 23.8 mennessä.

[Vesa-Matti Junnila]

Lisään tähän nyt oman kommenttini syyllisen osapuolen kannalta...

Toimin Euran MoottoriKerhon sihteerinä ja Team ESV:n joukkueenjohtajana. On ollut minun tehtäväni hoitaa joukkueen ilmoittautuminen JM-SM liigaan 2010. Tehtävän otin vastaan syyskuussa 09 pidetyssä saunaillassa jolloin aikaa oli runsaasti. Lokakuussa 2009 ryhdyin yrittäjäksi ja jokainen joka on saman tien valinnut tietää että aika on rajallista. On yksin minun vikani etten ilmoittanut seura/joukkuetovereilleni että en pysty hoitamaan edes ilmoittautumista loppuun vaan kaikki olivat siinä uskossa että homma on hoidossa.
Koska näin ei kuitenkaan ollut päätimme että perumme osallistumisen kokonaisuudessaan koska palaverissa oli ollut puhetta että sanktioita EI tule kaikkien ilmoittauduttua 2-päiväisiin kilpailuihin (meiltä ei ollut ketään sielläkään paikalla joten menimme kuulopuheiden nojalla). AKK:hon ollessani yhteydessä sanottiin että sankiot seuraavat; 300 sakkoa sekä osallistumiskielto kuljettajille ja joukkueenjohtajille. Kaikki muu oltaisiin valmiita kärsimään mutta kuljettajien osallistumiskielto ei sovi koska joukkueeseen nimetyistä ainakin 2 suunnittelevat ajavansa myös 2011 liigassa.

Tilanteen ollessa edelläkuvattu otin yhteyttä AKK:hon josta kerrottiin että kuljettajia saa lisätä. Kovalla hädällä soitimme kaikki tutut läpi ja saimmekin vahvistuksia niin että meillä on osallistumiskelpoinen joukkue.
Eipä mennyt aikaa täyttä vuorokautta kun huhut kertoivat että joukkueemme on laiton kokoonpanonsa takia ja vastalauseita tullaan tekemään. Soitin Lampiselle uudelleen joka kertoi että laittaa tiedotteen jossa kirjataan mustaa valkoiselle suullisesti sovitut asiat. Meille olisi käynyt hyvinkin että olisi kirjattu että saa peruuttaa osallistumisen koko joukkueen osalta mutta näillä mennään. Ei muuten harmittaisi yhtään ettei tarvitsisi palkata itseni tilalle ketään kahdeksi päiväksi mutta mutta...

Joukkueen kokoonpano on edelleen sikäli sama kuin Euran MK:n joukkue aiempinakin vuosina: SD-Tiimin sekä DoDiin Racing Teamin jäseniä sekä läheisiä ystäviä samoilla laitteilla joilla ajetaan kyläkisatkin joten ihmettelen jos sunnuntaina ajavien joukkueiden kokoonpano muuttuu meidän takiamme. Koko lohkojaon uudelleen rakentaminen saattaisi kyllä mahdollisesti auttaa jonkin joukkueen asiaa jatkopaikan suhteen joten ymmärrän kyllä jos joku tätä toivoo, ja olen pahoillani ettemme tätä mahdollisuutta anna. Tosin voisivat ajatella että pääsivät samaan lohkoon Arskan ja AT-Koneen kanssa =)

Pahoitellen omasta, edustamani seuran sekä edustamani joukkueen puolesta Vesa-Matti Junnila.

[Jyrki Koivula]

Ei vika oo missään joukkueessa vaan mielestäni siinä että jo aijemmin kirjoitetut säännöt ja päivämäärät eivät pidä tai päde.
Ja jos suullisesti sovitaan Valkeakoskella (pp.kk.vvvv) niin miksi se tiedotetaan vasta 17.8.2010

Laitetaan vielä sellainen muutos että joukkueenjohtajien pitää ajaa perjantaina 2-4 lähtöä, ja omalla JM-autolla.

[Vesa-Matti Junnila]

Jostain syystä olen saanut sellaisen kuvan että meidän olisi ollut parempi peruuttaa osallistuminen
Ja sen olisimme tehneetkin jos sanktioita ei olisi tullut kuljettajille. Mutta loppuviimeksi olemme tyytyväisiä nykyiseen tilanteeseen ja odotamme innolla mukavaa viikonloppua moottoriurheilun parissa.