Jokkis.net

[Esko Reinikainen]

Tuo Jorman huomio on varsin huomioon otetteva asia. Toisaalta voidaan kysyä miksei näin jo ole tapahtunut. Meillähän on jo olemassa kaksi organisaatiota, AKK Sports Oy jonka päätehtävä on Neste Oli Rallin järjestäminen. Tuo organisaatiohan voisi ottaa järjestääkseen PM, EM ja MM sekä kaikki muut maan rajojen ulkopuolelle menevät tapahtumat ja AKK Motorsport Ry ottaa huolehtiakseen muut harrastuksen omaisemmat lajit. Jostain syystä molempien organisaatioden toimintakulttuuri on muodostunut samanlaiseksi eliittiseksi liikaa asiaan kuulumattomien tahojen ohjaamaksi. Tässä voisi olla hyvinkin uusi tulevaisuuden toimintamalli suomalaiselle autourheilulle.
P.S.
Olen hyvin tietoinen siitä, että jos tämä asia nousee keskusteltavaksi laajemmin on eräs taho liikkeessämme joka sanoo, että johan näin pääsääntöisesti toimitaan. Se joka tuon väitteen ensimmäisenä kertoo, niin minä vastaan hänelle, miksi se ei näy missään.

[Marko Kinnunen]

Onko kellään tietoa miten liittovaltuusto suhtautui ja vastasi 84 eri seuran lähettämään kokouspöytäkirjaan. Tuliko tukea tai kannanottoa? Olisi tärkeä tietää tämäkin asia kun seurat lähettävät valtuutettunsa valitsemaan liittovaltuustoa uudelle kaudelle. Valitaanko vanhat vai uudet pystyvämmät?

[jukka heittola]

Se kai on selvä että valtuutetut pääosin vaihtoon eivät ole hallinneet tilannetta millään lailla lukuunottamatta muutamaa henkilöä Emppu keulilla.
Tarkkaan valita henkilöitä joilla on kyky ja tieto Akk lajien kokonaisuudesta
tarkoitan lähinnä hallinnollista tietoa miten eri lajien sääntö ym.asiat tulisi hoitaa ja mikä organisaatio niitä hoitaa.
Valtuutetuilla pitää olla kyky halu taito erottaa hallitus jos asiat näin pahasti menee pieleen.

[emppu tuominen]

[Jorma Peltokoski]

Onko Kaanaankokouksen organisoijilla/alullepanijoilla jatko selvillä eli vaihtoehto-B ?

Miten jatkossa jos/kun AKK ei tee muuta kuin tuon "harhaustuksen" eli HANS-pakon poistamisella pyrkii saamaan porukan huomion pois itse asiasta jonka vuoksi kokous käsittääkseni pidettiin.

Tyytyykö Kaanaankokous HANS-pakon poistoon vai haluaako se jotain muuta?

Jatkakaa hyvää työtä loppuun saakka.

[Ari Korpela]

Tuon allaolevan Empun lainauksen allekirjoitan myös.

Itse toivon että seurat osallistuisivat aktiivisemmin liiton kokouksiin ja sen päätöksentekoon.
Syksyllä tulee alueiden syyskokoukset ja liittokokous.
Toivon sydämestäni että seurat osallistuvat ja edustavat jäsenistöään näissä kokouksissa.
Valitkaa näihin tuleviin kokouksiin edustajanne jo nyt, että ne on valmiina kun kutsut ko kokouksiin tulee.
Varsinkin alueiden kokouskutsut tulee AINA viimetingassa. Olkaa hereillä!

[vili uotila]

onko tuo HANSSI nyt sitte peruttu ,ku en jaksa kaikkia lukee?

[vwtyp1]

[vili uotila]

[jouni ylitervo]

jos muuta helpotusta akk ei anna kun hanssin poiston sitt ainoa oikea paikka on j r.mun mielestä

[petevaasa]

[jouni ylitervo]

kun ei taida kelvata 2kerros puku jossa vanha leima.kuulin et tarvis alus asut.joka tietää korjaa jos on väärää tietoa

[Mika Lähteenmäki]

2-kerrosajopuku fia 86 tarvii alusasun



3.1 Sääntömuutokset

Ajoasu
Vaatimuksena FIA-standardin mukainen ajoasu (FIA-standardi 1986 tai 8856-2000)

1. FIA-standardi 1986 ajoasu sallittu, jos ajoasu täyttää muuten sille asetetut vaatimukset. Tällöin tulelta suojaava FIA 8856- 2000 -standardin alusasu pakollinen.

2. Alusasu ei pakollinen käytettäessä 8856-2000 standardin mukaista ajoasua (FIA 8856-2000 -standardin mukaisen alusasun käyttöä suositellaan).

Huppu
FIA-standardin* mukaista kypärähuppua on aina käytettävä.

Ajokäsineet
FIA-standardin* mukaiset ajokäsineet.

Ajokengät
FIA-standardin* mukaiset ajokengät.

Sukat
Suositellaan käytettävän FIA-standardin* mukaisia sukkia.

* Kaikki FIAn standardoimat tuotteet ovat sallittuja.



Apukuljettajan ovi oltava toimintakuntoinen ja voi olla rakenteeltaan kevennetty.

Turvavyöt ovat voimassa kansallisissa kilpailuissa FIA leiman NOT VALID AFTER päivämäärän jälkeen 5 vuotta.

[kusti]

Lääkärintodistuksen ohjeisiin on saatava eri vaatimukset kansaKävin melkoisen väännön lisenssin saamiseksi koska diabeteksen takia tarvin joka vuosi ?? lääkärintodistuksen lisenssiin, rekkakorttin saan aina viideksi vuodeksi kerralla, mutta lisenssiin tarvitaan joka vuosi uusi todistus.
Paikallinen uusi Lääkäri teki tutkimukset niin kuin ohje edellyttää ja kun käytössä on vain yksi ja sama lomake joka on sama kun kansainväliseen lisenssiin, siinä tökkäsi kohtaan näkökyky , pitää olla vähintäin 1 ja jota paikallinen optikkokin ihmetteli, en sentään hakenut lisenssiä formuloihin vaan kansallista lisenssiä jokkikseen .Kyllä näkö riitti laseilla korjattuna siihen kansainväliseenkin vaatimukseen, mutta kun ajokortissa ha vaatimus on 0,5 ja kuormaautolle 0,6 niin kyllä sen pitää riittää myös jokkiskisojen ajaksi kun katselee kisoja sillä silmällä että saa tehdä junorille tarjouksen myytävvistä autoista. Sama pätee kartturin hommiin suunnistusajoissa ja rallissakin, ei kai siinä tarvi samaa näkökykyä kun Kovalaisella f1 kisoissa.lliselle lisenssille muuten me vanhat huru-ukot joudamme jäämään kotiin kisaviikonlopuksi kun emme saa lisenssiäkään enää.
Lisenssin ohjeisiin siis pari riviä lisää KANSALLISEN LISENSSIN NÄKÖVAATIMUS SAMA KUN AJOKORTILLA SUOMESSA ja LÄÄKÄRINTODISTUS ON VOIMASSA VIISI VUOTTA SAMOIN KUN AJOKORTISSA

[Marko Kinnunen]

Näkö pitää olla formulatasoa että näkee sen FIA leiman. Ajokortti säännökset on jätetty sivuun kun kortittomien rattijuoppojenkin ja kaahareiden pitää saada ajaa kilpaa kuhan ovat FIA leimoissa. Muulla ei niin väliä. Olen kuullu että moni jättää sairaudet kertomatta kun eivät aiokkaan ajaa lisenssillään.
Kusti on liian rehellinen mies suomalaiseen autourheiluun, pelaa niin kuin päättäjämmekin. Valehtele.