Jokkis.net

[sami nukarinen]

Paasaamaan en HANSista ala ja tiedän että laji on eri ja vauhti on eri ja olosuhteet ovat eri kuin jokkiksessa!!! Mutta kuitenkin aattelin linkittää tän videon tänne, vaikka jokkiksessa ei ajetakkaan 160km/h eikä jokkis-radalla ole ojanrumpuja yms yms. Josko jollain vaikka mielipide muuttuu tosta tuesta vaikka täälääkään kukaan ei ole aliarvioinut HANSin tehokkuutta vaan hintaa. Ja olihan se kallis...

http://www.youtube.com/watch?v=cx-mQhEbyrs&feature=share

PS.Niskat eivät ole edes arat

[Esko Reinikainen]

Eipä tuon videon perusteella päässyt minkäänlaiseen selvyyteen siitä, kumpi laite tuossa tilanteessa olisi toiminut paremmin, hans vai perinteinen niskatuki. Asiasta ollaan montaa eri mieltä. Täyttä varmuutta asiasta tuskin saa, ennenkun joku pystyy sen tilastollisesti/tutkimalla todistamaan. Esim, kuinka monta niskavauriota perinteisellä niskatuella ralli/jokkis kisoissa. Tuossa jutussahan jo mainittiin, että ovat kaksi täysin eri lajia, joten asioiden yhteen sopiminen yksi yhteen ei ole edes mahdollista. Liian monet esittävät asiasta mielipiteitä " vakaumuksen syvällä rintaäänellä " pystymättä asiaansa kuitenkaan millään lailla perustelemaan. Olisi molempien lajien yhteinen hyöty jos joku viitsisi ottaa asian tutkittavaksi. Ensimmäisenä tulisi mieleen, että suurimmat intressit pitäisi löytyä hanssin kaupustelijan eli AKK:n puolelta.

[kusti]

Mitä tekemistä hanssilla oli siihen että kuskin jaka murtui ja kisa keskeytettiin sen takia ambulanssin tuloa varten, käsiähän tuossa olisi tarvittu, vai haittasiko hanssi kuljettajan hartioissa ranteitten toimintaa niin ettei auto pysynyt hallinnassa.

[sami nukarinen]

[sami nukarinen]

[Esko Reinikainen]

On ikävää, että keskustelu tällä areenalla ei aina pysy asiallisena. Oma lähestymiseni asiaan on ASIAN kyseenalaistaminen eikä suinkaan loukata ketään. Oman näkemykseni kukaan tuo vastentahtoisuus hanssia kohtaan on esiintynyt lähinnä endurancen ja jokkiksen harrastajien taholta ja siksi, että miksi ollaan tyrkyttämässä FIA:n varusteita täysin kansallisiin lajeihin kysymättä asiasta harrastajien mielipidettä. Tuollainen ylhäältä alas käskytyksen muodossa tapahtuva harrastustoiminta ei pitäisi enää kuulua tähän päivään. Tulee enemmänkin mieleen aikoinaan preussilaisen armeijan kuri kun tämän päivän yhdistystoiminta.

[sami nukarinen]

No näinhän se on! Tämmöinen "pakottaminen" kun ei ole mistään kotosin. Johan se nähtiin Rallin SM:ssä kun oli pakko ostaa Pirellin renkaat ja aina oli pakko ostaa uusia. Mun idea (?) tässä topicissa tais ollakkin, että vaikka sitä yritettiinkin pakottaa (eikä onneks onnistunu), niin ei se silti huono kapistus ole.
Pidetään keskustelu tällä linjalla

[Jyrki Siekkinen]

Jossain hämärässä tulevaisuudessa kirjoitetaan onnettomuustutkintalautakunnan raportissa:
"Rajun kaadon yhteydessä kuljettaja tipahti penkkeineen Jm-luokan autonsa pohjasta läpi, kun hitsausaineena käytetty ns. sika-kitti ei pitänyt autoa kasassa. Kuljettajan niskat säilyivät ehjinä, koska hän käytti HANS-tukea. Tosin kuljettaja kuoli sisäisiin verenvuotoihin."

Saisiko muuten ihan tavan pellille jonkun FIA-leiman? Silloin voitaisiin hyvillä mielin laittaa sääntöihin määräys, että noita autoja pitäis hitsatakin.



... mutta jos kerran HANSin avulla saa blondilta hoitsulta Muumi-limpparia, niin mä oon mukana.

[Vesa-Matti Junnila]

Hanssi saattaa olla hyvkin keksintö rallissa tai sprintissä mutta jokkiksessa hyötyynsä nähden aivan liian kallis minun mielestäni. Radalle jossa voisi tulla vastaava törmäys tuskin myönnettäisiin kilpailulupaakaan.

Puhutaan hans-keskustelusta yms mutta eiköhän hans ole vain nimitys kaikelle sille "kehitykselle" jota akk ajaa? kolmikerrospukuja ja tulipalokalsareita ja saumattomia turvakehikoita JM:ään.. Niin jumalattoman todellisuudesta vieraantunutta omasta mielestäni kuin olla ja taitaa.

[Marko Kinnunen]

Turvallisuudesta huolehtiminen ei ole koskaan väärää. Väärää on kun ei ryhdytä turvallisuutta oikeesti parantaviin asioihin. Radoilla pidennetään lähtö sekä muitakin suoria ja radantarkastelijat leimaavat näitä ratoja jokkis käyttöön. Kuten hän edellä kirjoittaa todellisuudesta vieraannutaan lujaa nopeutta. Kaiken maailman Ekkelstonekopiot päsmäröi ja lakeijjat myötäilee vailla omia näkemyksiä, aik:n leimat pikkutakeissaan.

[ari-matti salminen]

Kinnuselle iso käsi

[Juha Hytönen]

Sääntökirjassa on maininta:
alkoholin vaikutuksen alaisena on kilpailuun osallistuminen kielletty,
promilleraja on tasan 0 promillea---- tuliko kilpailukieltoa yli 1 vuosi vai 2 ?

[sami nukarinen]

[eetu sulo]

Täällähän onkin rakentavaa keskustelua. Asiat voisi sujua paremmin ilman ylimääräista päänaukomista. eikös se ole jokaisen oma valinta mitä oman torson suojaksi laittaa. Ja kyllähän toi nilkan murtuminen oli ihan Akk:n vika jos ois saanu vetää turvasaappailla niinku ennen ni ei ois sattunut, eihän nois fia tennareissa oo ees turvakärkee eikä naulan kestävää pohjaa. . Ps: Älkää suuttuko, olen kanssanne samaa mieltä ei ne fia laput kuulu kansallisiin lajeihin. kyllä jm:luokassa olisi korien kuntoon puututtava enenmän eikä pienet asenne muutoksetkaan joissain asioissa olisi pahasta. Vielä loppuun asiat muuttuvat vain jos kaikki vetää yhtä köyttä. Kiitos ja anteeksi

[joni siirtonen]