Jokkis.net

[Jyri Pasma]

Nyt on kuplan moottori purettuna pöydällä, lohkossa tunnus AD eli on 1600. siihen on tarkoitus tehdä lievä piristys. tarkoitus on laittaa 87 männät ja nokka akseli ja dellorto drla 40.

mitkä arvot on kuplan alkuperäisessä nokka akselissa, asteet, nostot?

tarkoitus olis laittaa scatin c-20 nokka paikalleen, siinä asteet 277, nosto nokalta 0.320 / n. 8.1mm. tai scatin c25 jossa asteet 272, nosto nokalta 0.332 / n.8.4mm.. kumpikohan olis parempi vaihtoehto?
voinko jättää alkuperäiset ohjurit ym venttiilikoneiston osat paikalleen vai pitääkö ne vaihtaa?

mitä muuta kannattaa tehdä että saa kaiken hyödyn nokka akselista?

[vwtyp1]

volkkaripalsta.com löytyy vastaukset kysymyksiisi parhaiten.

[Juha Hytönen]

Volkkaripalsta.com on siitä erikoinen keskustelupalsta että sinne ei hyväksytä sellaisia henkilöitä jotka kirjoittavat totuuksia ja joiden tietotaito ylittää palstan "sheriffien sekä ylläpidon" tiedot.

Lisäksi Tammikuun puolivälissä v.2012 ko. palstalla oli tiedote että "yrityskumppanien" ilmoitussivusto muuttuu maksulliseksi, eräs yritys lähetti pyydetyt tiedot ja jäi odottamaan paluupostia kun vastaus luvattiin toimittaa paluupostissa ----- sitä paluupostia ko. yritys on odottanut nyt yli 6 kk.

Jos sinulla on käytettävissä mainitsemasi Scatin akselit niin asenna C25.
Jos ohjurit ja venttiilikoneisto ovat kunnossa niin voit käyttää niitä.
Moottori ja sen apulaitteet kannattaa säätää kohdalleen jotta nokka-akselin vaihdosta saadaan kaikki hyöty.

[Juha Hytönen]

Odottelen sitä paluupostia edelleenkin
Aika hitaalta vaikuttaa, onkohan se lähetetty Kiinan kautta?

[jake74]

[Juha Hytönen]

Syksyllä v.2012 minulta poistettiin Volkkaripalstan kirjoitusoikeudet siksi että vastasin yhteen kysymykseen jossa muutamalla kirjoittajalla oli epäselvää yhdestä asiasta ( erään tuotteen hinnasta = vain yksi lause).
Tämä yksi ja ainoa vastaus riitti kirjoitustunnusten poistamiseen.