Jokkis.net

[T.H]

"Vuoden 2008 Autourheilun sääntökirjan sivulla 24 kohdassa 62 määritetään, että kilpa-auton varikko- ja huoltopaikoilla tulee käyttää kilpailijakohtaista öljyvahinkojen estoon tarkoitettua imeytysmattoa, jonka pinta-ala on noin 1m2.

Tälläinen öljynimeytysmatto on löydyttävä jokaisen kilpailijan huoltoauton varusteista. Öljynimeytysmatto ei ole auton alla käytettävä suoja vaan sitä on käytettävä maahanvaluvien nesteiden imeytykseen tilanteen näin vaatiessa.

Olosuhdetyöryhmä"
Ja lukee kilpailijatiedotteessa muuta??? Ja tämä on vain KYSYMYS!!

[Niko Keronen]

Samaa kyselin jo vanhassa foorumissa. Soitin akk:n "asiantuntijoille" taisi olla entinen lajijohtaja. Oli sitä mieltä että riittää jos matto on saatavilla.
Mutta jos kilpailun järjestäjä haluaa niin voi vaatia mattoa pidettävän
koko ajan autojen, myös huoltoauton alla. Sinällään kilpailu tiedotteissa ihmetyttää sana muoto "sääntöjenmääräämä öljynimeytysmatto pidettävä autojen alla" Kun säännöt ei kuitenkaan määrää mattoa auton alle.

Taas jos matot laitetaan alle vasta vuodon sattuessa, pitäisi maton olla molemmilta puolelta imevä. Eli pahvilta jo vuotaneen ja koneesta vielä vuotavan.

Sais tähän joku selvyys tulla.

[emppu tuominen]

Miksei sitä imevää mattoa voisi pitää auton alla koko kilpailun ajan? Näin ainakin vältytään siltä että tulee ongelmia imeä sitä ongelmajätettä siitä pahvilta.
Kukaan ei kiellä tomimasta ennakoiden ja ympäristömme parhaaksi.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Niina Lähteenmäki]