Jokkis.net

[pive]

Tuossapa linkki AKK:n sivuille jos joku ei ole vielä kerennyt tuota juttua lukemaan. http://www.autourheilu.fi/lehti/31703.aspx Itse oisin ehkä noita heikkouksia voinut löytää enemmänkin mutta toki vahvuuksiakin

[Anttti-Pekka Männistö]

Jokamiesluokkaa voisi nimittää hyvällä omallatunnolla autourheilun ”luonnonlapseksi”. Luonnonlapseksi siksi, että strategioiden ja visioiden luomista vaikeuttaa hyvinkin arvaamattomat tekijät.
Jokkiksen kehitystä määräilee vahvasti saatavan kaluston suhteen kysynnän ja tarjonnan lait sekä tarjolla olevan kaluston hinta/laatusuhde. Usein JM kaluston kulta-aika alkaa kun muiden lajien ja siviilikäytön kannalta parasta ennen päivä on jo ohitettu.
Mielestäni strategioiden luominen ”väkipakolla” vie varmuudella ns. vatukkoon.
Antaa harrastajien luoda nämä strategiat, antaa jokamiesluokan kehittyä pitkälti omilla ehdoillaan ja rakentajien kekseliäisyydellä, hurtilla huumorilla, lisää vapautuksia ja kokeilumahdollisuuksia antaen – turvallisuudesta piiruakaan tinkimättä.
Edelleen lajin kannalta se paras asiantuntija on lajin perusharrastaja keskivertokalustollaan, tälle porukalle ne säännöt on kohdistettava.
Ei moottoriakaan voi loputtomasti virittää, se räjähtää käsiin ja sama tilanne on lähellä Jokkiksen sääntökehityksessä.
Rauhoitutaan ja rauhoitetaan tilanne nyt kaikkien ylilyöntien osalta pidemmäksi aikaa, lopetetaan se turha strategioista vouhottaminen ja keskitytään olennaiseen – lajin todellisiin ongelmiin – se on kuitenkin niin pienestä kiinni!
- näin tänään savossa -

[Allan Laukkala]

A-P:n kanssa samaa mieltä.
_________________
Psycho Devil Racing/HämUA

[emppu tuominen]

Voihan strategioita laatia jos ymmärtäisi ja tietäisi tulevan, ja varsinkin jo olevan. Kiveen strategioita ei pidä hakata. Huomioni kiinnittyi lajin heikkouksiin – ”vanheneva kalusto”. Vanheneva kalusto ei ole ongelma, kalustojen kunto on. On nähty 40 vuotta vanhaa kalustoa joka on hyvässä kunnossa, on nähty 10-15 vuotta vanhaa kalustoa joka ei sitä ole. Eihän Historic-lajistrategiassakaan se ole ongelma, miksi siis tässäkään lajissa?

Onko järkevää käyttää kaasuttimia vai ruiskuja tulevaisuudessa jätettäköön heidän päätettäväksi joilla sitä järkeä on, eli heille jotka tekevät tekniikka. Minusta lajiin kuuluu ”virittäminen”. Se miten se virittäminen tehdään jätettäköön siis sen taidon osaaville. Tuntuisi kovin tuhlailevalta heittää tuhannet kaasarit sulattoon, vain siksi että jossain strategiassa niin lukee. Jos halutaan uudempia (parempia) koreja, tehdään se houkuttelevaksi – pakotoimenpiteistä pitäisi jo olla riittävän hyvä esimerkki lähimuistissa.

Toki tähän tulevaan lajistrategiapalaveriin kannattaa osallistua jos vaan aikaa ja mahdollisuus on. Siellä ei varmasti keritä kaikkea käsittelemään kunnolla, mutta antaahan se suuntaa. Jos vaikka antaisi suuntaa sille että jokkiksessa pitäisi käydä aivan oma kierros useammalla paikkakunnalla – miten tästä edetään, ennen kuin hakataan kiveen mitään lopullista.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Juha Hytönen]

Tuskinpa siellä ehditään mainitsemaan sanaa JM-luokka muuten kuin negatiivisissä merkeissä, kyllähän Finlandia talossa on sellaiset vuokrat että 8 tunnin palaveri tulisi melko kalliiksi.
2 tunnin aikana ehtii varmaankin käsittelemään koko Autourheilun.

AKK:n toimitalon pihalla olisi kesäaikaan ollut halvempi järjestää koko päivän kestävä tilaisuus, siellähän olisi voinut samalla tutustua AKK:n Hallituksen salaisiin pöytäkirjoihin

Kummallista kylläkin että esim. kuntalaisten valitsemat ja palkkaamat Kunnanhallituksen jäsenten pöytäkirjat ovat kaikkien nähtävillä esim. netissä

[Marko Kinnunen]

Juha Hytönen. Jos kuulut johokin AKK jäsenseuraan. Ole yhteydessä seuraasi ja tiedustele sitä kautta pöytäkirjoja, täällä niitä ei varmaan julkaista. Jos et kuulu mihinkään seuraan, ole hiljaa!
Samalla voit lopettaa asiattomat viestit hyvinkin asiallisissa viestiketjuissa. Pilaat hyvän ja tärkeän asian!

[pive]

Mikä lie ollut strategiaseminaarin anti kun kukaan ei ole vielä kommentoinut kyseistä keskustelu tilaisuutta?Mahtoiko siellä olla jokamiesluokasta mitä puhetta vai ehtikö ne puhua siitä ollenkaan?Mahtoiko harrastajia olla paikalla ensinkään? http://www.autourheilu.fi/akk60/tapahtumat/

[emppu tuominen]

JM-Lajistrategiaa esiteltiin lajipäällikön ja lajiryhmän toimesta. 2015 ja 2020 vuodet olisivat lähtökohdat. 2015 olisi uudet tekniikkasäännöt käytössä, uudellaisine autoineen. 2020 olisi tarkoitus ajaa SM-kisatkin näillä 2015 säännöillä.
Kun ei ollut mitään valmista esillä ei ollut ainuttakaan kommenttia.
Odotellaan mitä 2015 säännöt oikeasti tulee pitämään sisällään, keskustellaan siitä sitten. Eiköhän ne sääntöehdotukset esitellä tulevan vuoden aikana.

Paikalla oli yli 100 henkeä ja eniten tilaisuudessa keskusteltiin rallista, rata-ajosta sekä rallycrossista. Varsinkin ralli ja rata puhutti ja niiden käsittely täytyi jättää osin kesken kun oli muitakin lajeja listoilla ja aikaa rajallisesti.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[Tuomas Syyrakki]

Empulta hyvä referointi tuosta tilaisuudesta, kiitos siitä.

Itsekin olin paikalla, päällimmäisenä jäi mieleen että tilaisuudelle on kysyntää ja tarvetta mutta nyt ajankohta oli vaan väärä. Muutoksen tuulet kun olivat jo alkaneet puhaltaa ja tunnelma jännittyneen odottava.

Toivonkin että vastaava tilaisuus järjestetään uudestaan tulevana vuonna / sitten kun 2020 strategiat ovat valmiimpia.

[petevaasa]

Kuinkas käy historic luokan jos jokkiksesta poistetaan fiatit,kuplat ym. jokkishan on ollut aina ensimmäisenä listalla sit muut luokat????
Poistuuko rallycrossista kans kuplat MR2:set ym.saas nähdä kuinka käy

[vwtyp1]