Jokkis.net

[Alex Alex]

Saksalaisen auton palvojilla, M3 malli sai viimeisten 15 vuoden aikana voimakkaan fanien kannatuksen, koska 6 sylinterinen moottori ja uudessa neljännen sukupolven kolmannen sarjan E90 - E93, moottoritilaan ilmestyi V8-tyyppinen kahdeksan sylinterinen moottori.

Perinteet, jotka ovat olleet vuosia moderneja autoteollisuuden varrella. Muutokset ominaisuuksista on yksi tärkeimpiä kysymyksiä. Ja BMW:n perinteitä on rikottu, verrattuna yrityksen edellisen sukupolven BMW M3:n. Saksan markkinoilla M3 mallin kannatus on viimeisten 15 vuoden aikana ollut vankkumaton.

Perinteitä rikkoen, jotka on laadittu vuosien varrella, on nykyisen autoteollisuuden kiireisintä aikaa. BMW on rikkonut nämä perinteet kun he loivat uuden M3 mallin.

Mutta ei mennyt kauaa kun BMW toi Detroitin autonäyttelyyn uuden BMW M3 porrasperäisen ja BMW M4:n, jotka on rakennettu samalle alustalle. Molemmat saivat 8 sylinterisen moottorin. Avustamassa ohjauksen toteuttamisessa mukana oli DTM:n Timo Glock. Voidaan myös panna merkille että malli M4 poikkeaa M3:sta vain korimallin verran. M4 on coupe ja M3 avoauto. Eli tällä tavalla saatiin yhden pohjalta kaksi erilaista autoa coupe ja avoauto, joka mahdollisti laajentaa auto mallistoa pienillä investoinneilla.

Kuitenkaan paluuta entiseen ei ole. Se että kolme litrainen moottori S55B30, joka oli rakennettu N55 pohjalta. Lisäksi moottori on varustettu suoraruiskutus järjestelmällä. Uudessa moottorissa on 431 hevosvoimaa ja 550Nm vääntöä. Kuten aiemmissakin malleissa BMW kiihtyy nopeasti. BMW:n edustajat kertovat että kun on käytössä automaattivaihteistolla varustettu auto kiihtyvyys 0-100km/h, niin M3:lla kuin M4:lla kestää 4,1 sekuntia. Kun taas mekaanisella vaihteistolla se on 0,5 sekuntia enemmän.

Lisäksi edeltäjiinsä nähden auto on kevyempi 80 kiloa. Suurin osa teräksestä säilyi autoissa. Etulokasuojat BMW M3:ssa on alumiinia, kun taas M4:ssa takaluukku on valmistettu hiilikuidusta.

Mutta tärkeintä on, että BMW M3 ja BMW M4 ottavat paikan historiassa.

Tiedot: AutonvaraosaStore.Fi