Jokkis.net

[Juha Lähteenmäki]

pelastajana vois toimia esim. JR tai vaikka kuviokellujat,jonka alasuudessa kilpailut järjestettäs.Luokat olis nu,na,yl ja sanotaan ny vaikka "SS" jonka kalut olis sit hinnaltaan vaik 2500e.Tämä ss sen takia et noita kemora,k-kunkku,sm ja liiga tasoisa laitteita,joita ei ehkä noihin normi kisoihin tuoda,niitä on aika paljon ja tolla hinnalla ne vois saada mukaan.Nyt varmaan evk-kuskit(ite ajan vaan kartaanilla)nostaa metelin,et mix evk pois,mut eipä sitä sillo vanhaan hyvään aikaankaan ollu ,ja hauskaa oli silti,ja eihän noilla TUUBBARI kuskeillakaan mitään lisäluokkia ole nois normi kisois ainakaan.Palkinnoista sen verran, et ainakin mulle on ihan sama et olisko järjestäjän asia mitä jakaa,vai olisko se pelkkä munuaiskuppi.peeääs:niitä kalliinpia ja parempia autoja vaan yxinkertasesti kuuluu olla joukos ja niitä tulee aina olemaan,se on jokkista saatana!

[ari-matti salminen]

Jotain tämän suuntaista on aiemminkin ehdotettu eli ss tasoiset ja hintaiset laitteet kilpailisi keskenään, eikä tuossa luokassa tarvittaisi mielestäni lainkaan myyntivelvoitetta autoja pystyisi rakentamaan kunnon osilla ja materiaaleilla ilman pelkoa että joku ostaisi sen alihintaan pois.
Harrastelijat voisi ajella evk tasoisilla laitteilla joiden tekniikka olisi hieman rajoitettua ja myyntipakon alaisia, hinta voisi olla tuossa tonnin nurkilla. :wink

Silloin wanhaan hyvään aikaan, kultaisella 70-luvulla, kun Aaltosen Antit ja Alamäen Matit aloitteli jokkista tuossa porin edustan jäillä niin melko nopeasti kalustoksi valikoitui takamoottoriautot, ei kisoissa silloinkaan ollut ruiskuautoja moniventtiilitekniikalla ja hauskaa oli silti tai juuri sen takia.

[emppu tuominen]

Lisää luokkia, lisää taukoja. Lisää luokkia, lisää pituutta kilpailuille / Lisää luokkia, vähemmän katsojia.
Lisää hintaa autoille, vähemmän tarjouksia / Lisää hintaa autoille, lisää hintaa osanottomaksuihin.

Pitäisi ymmärtää mistä kilpailujen järjestäjien tulot tulee nykyään. Niitä tulee osanottomaksuista, ostotarjousmaksuista ja pääsylipputuloista. Suhde on prosenteissa suunnilleen 25%/50%/25%. Buffetit ei tuota näillä hinnoilla juuri mitään.
Jos jokin noista tuloista vähenee, pitää johonkin lisätä.

Jo ”kyläkissatkin” on jo nykyään liian pitkiä, pitkäveteisiä (Tai oli. Nykysäännöt on huolehtineet että niitä ei joko järjestetä tai niissä on vähän kilpailijoita). Ajetaan muutaman hassun kuljettajan voimin monia luokkia. Taukoja tulee ja yleisö tuskastuu. Osassa kisoista jopa puolet yleisöstä on autonostajia.
No väliäkö sillä ketä yleisö on, kunhan sitä on. Tyhjille katsomoille on melko turhauttavaa kilpaillakin, vai mitä?

Pienet kisat kuolee ja isommatkin pienenee tällä menolla, tällä sääntöpolitiikalla. Se tässä suurin uhka ja ongelma on.
Kaikki tietää mistä eniten kiikastaa..siitä sen enempää kirjoittamatta. Jos korjattaisiin akuutimmat vauriot ensin ja ajettaisiin vuosi kaksi rauhassa. Sitten vois katsella täytyykö jotain jostain korjata.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[jarnol]

Eihän tuosta alkuperäisestä ehdotuksesta juuri tule noita ongelmia eli Nu, Na, Yleinen & EVK korvautuu luokilla Nu, Na, Yleinen & SS, ja vielä kun rajataan, että SS luokan autoilla ei saa ajaa yleisessä niin silloinhan kisat lyhenee. Myyminen kuuluu jokkikseen ja SS luokalle vaan isompi hinta esim. 2500 euroa kyllä se kauppa noista huippuautoista silläkin käy. Toisaalta halutessaanhan voi järjestäjä korvata yleisen vaikkapa EVK:lla.

[Timo Liikala]

Minkähäntakia niitä ylihintaisia jokkis-autoja on nyt haikailtu takaisin jokkis-kisoihin, SE on parempi että ne on siellä missä niiden kuuluukin olla, jossakin lahoamassa ilman niille sopivaa luokkaa. Ei niille tarvitse omaa luokkaa perustaa - ne on olleet jokkis-autoja, joka ei niillä saatuaan malta ajaa - niin lahotkoon! Ne osaltaan on vieneet Jokkiksen tähän tilaan - TURMIOON.

[Vesa Launiainen]

Mitäs jos lopetetaan vaan EVK ja lisätään tuuppari luokka, nykyään kun täytyy olla kaikki niin tasapuolista.

[Kari Kemppainen]

Gordi puhuupi asiaa !

[ari-matti salminen]

Ylihintaisia autoja tarvitaan, paljon lappuja =pienet osanottomaksut

jos auton hinta esim. 3000€ =ei lappuja, ei lapun perässä tulleita katsojia, ei ostolaitteella aloittavia uusia harrastajia, osanottomaksu 150€ jne..

nykyinen lappumäärä ja se että ne rahat jää järjestäjälle mahdollistaa edullisen kilpailun perusharrastajille ja bonuksena vielä voi joskus itsekkin saada lapulla auton josta saa nettiautosta vuoden kilpailubudjetin

[Jorma Peltokoski]

[Seppo Aalto]

Jos arpaonni on suosinut tai pudjetti karannut projekteissa.Onhan hevoskisoissakin erihintaisia lähtöjä.Jos hintaa lähetään nostamaan luokissa on tason ja turvallisuuden seurattava mukana.Tai penkit on laitettava kohta kaariin kiinni kun korit on ala arvoisessa kunnossa(lattiat,mihin pitäisi kaaret saada kiinni)Onko hitsauskoneet loppu vai taito,eikö peltiä saada enää pysymään kuin sialla kiinni.Mihin laitatte akselit kiinni ja miten.Lisäpainot heftataan vähän nurkista läpimätään koriin muutamalla pultilla jeesattuna.Ne jotka ei osaa rakentaa ne maksaa ja päinvastoin.Mutta antaa vahingon kiertää touhu jos on itse paskan tarjouksella saanut eikä katsastusmieskään ole kaikkia lahovikoja ja puutteita huomannu on kuin oman oksan poikki sahaamista.Ennen oli kunnia asia tehdä hyvä ja turvallinen JM.auto jolla saattoi kuka vaan kilpailla ja pärjätä.Nyt on jopparit ja säheltäjät sotkemassa kuviot pikavoitoista.Kuskit ja harrastajat häviää ja maksaa aina muiden laskun.Selkärankaa kaikille ja laji terveelle pohjalle,ajavat kuskit päättäkööt asiat

[Ari Korpela]

No voi taas...
Oikeudenmukaisuus tarkoittaa oikeamielisyyttä, sitä mikä vastaa yleistä oikeuskäsitystä. Se voi tarkoittaa niin ihmisen hyvettä kuin sosiaalisen järjestelmän tai teon ominaisuutta. Käsitettä voidaan pohtia moraalisia, oikeudellisia näkökohtia painottaen.Oikeudenmukaisuuden määritteleminen on mahdollista vain hyvin yleisin käsittein, sillä sen tarkat määrittely-yritykset kilpistyvät ankariin vastaväitteisiin.
0=======================================================0
Kaupanteko :
Myyn tuotteita, mikäli olen saanut” satoa.”
Pitää nimittäin muistaa, että sadosta ei voi olla varma ennen kuin se on "laarissa".
Saadaan,myydään tai ajetaan itse sillä autolla,siinäpä ”oikeudenmukaisuuta" kerrakseen!

ps. en ole jobbari

[jarmo mellin]

Se ajattelutapa,että pitää olla paljon ostotarjouksia,on ihan "perseestä",ja juuri se on osoitus lajin vääristymisestä.
Jotakin muuta pitää keksiä kisojen saamiseksi kannattavaksi,sekä yleisön saamiseksi kisoihin.
Rokkirallin puolella tämä "super"luokka on tullut suosituksi,ja tuonut yleisöä
kisoihin.
Asia pitäisi ajatella niin,että tällainen vastaava luokka tulisi mukaan
isommilla osallistumismaksuilla,ja sitä kautta mahdollistaisi tavallisen
jokkisharrastajan mahdollisuuksia harrastaa halvemmalla.

[Juha Hytönen]

Välitän tänne erään asiakkaani ehdotuksen:

Reilusti ylihintaiset JM-autot hylätään katsastuksessa.

[emppu tuominen]

[Kari Mäkiranta]