Jokkis.net

[Marko Kinnunen]

http://www.autourheilu.fi/38372.aspx

Turvatyöryhmä on kaivanut jostain aivan oman lain esiin, lain jota radoilla tehdyissä turvatarkastuksissa pelastusviranomaiset ei sovella eikä käytä.
Tämän ryhmän mukaan vastuulääkäri on tarpeellinen/pakollinen. Tätä tarvetta on perusteltua kyseenalaistaa. Olen ollut mukana jokkiksessa 30 vuotta, viimeiset vuodet kylläkin katsomossa, muuten järjestely tehtävissä. Minun tietooni eikä kohdalle ole tullut kertaakaan että lääkärin olemassaolo olisi ollut välttämätön. Sairasautomiehistön osaaminen on kehittynyt sille tasolle että he osaavat tehdä akuutit ensiaputoimet, ja jos eivät osaa, saavat he konsultointia jo nyt omasta järjestelmästään.

Tämä ryhmä on siirtämässä liiton vastuuta turvavarusteiden käytön opastamisessa kentälle, kilpailujen yhteyteen. Se voi olla oikeinkin, mutta ei niin kuin he sitä esittävät, että kilpailun lähtöalueella aloitettaisiin tarkastaa varusteiden käytöä. Kypärä irtoaa päästä sen huonon tai väärän kiinnityksen johdosta. Sen tietää jokainen, ei siihen varustepoliisia tarvitse.
Jos kypärän ja vöiden kiinniyksiä aloitetaan tarkkailla lähdön yhteydessä. pitää siihen varata oma henkilöstö ja kouluttaa heidät siihen. Varata tähän toimenpiteeseen oma alue, ja aikaa.
Olisiko oikeampi tapa liittää liiton tutkintokoulutuksien yhteyteen turvavarusteiden käytön opastus? Uskoakseni opastamalla ennakkoon saadaan parempi lopputulos kuin juuri ennen lähtöä tapahtuva pikainen tsekkaus. Minä neuvoisin liittoa tekemään varusteiden käytöstä opastuksen jonka se voisi lähettää kaikille jäsenilleen, tämä opastus lähetettäisiin vuosittain silloin kun jäsen ostaa lisenssin.

[Heikki Härkönen]

Tästä aiheesta hieman keskustelua taisi jo ollakin "niskatuki-keskustelussa".
Omaan lyhyen kilpailuhistorian, läheltä aihetta seurannut 30 vuotta, ja osittain työnkuvan puolestakin. Yhtenä asiana tähän liittyen on järjestäjien kulujen nousu: lääkäri + ambulanssi. Näen itse hyvänä asiana, että lääkäri on kohteessa kisoissa. Perusteluna se, että mm. hallituksen jossain esityksessä käsittelyssä oli, että lääkärin lisäksi saatettais jopa ambulanssihenkilöstövaateita muuttaa siihen suuntaan, että toinen henkilöstöstä omaisi "hoitotason-velvoitteet". Ambulanssihenkilöstön saamista ei ainakaan helpota / halvenna se, että hoitotasoisiakin (joita välillä alueesta riippuen vähänkin) saatava paikalle. Kilpailuissa jos paikalla ambulanssi, jossa henkilöstöllä vaan ns. perustason velvotteet; tarkottaa kylmästi sitä, että esim.suonensisäisiä nopeasti vaikuttavia kipulääkkeitä ei autosta löydy. Lääkärin paikallaolo helpottaa siihen, että hänen valvovan silmän ja vastuun alla pystyy hyvin toimimaan perustasonhenkilöstökin. Kannatan lääkärin paikalla oloa, jos saatavissa vain perustason ambulanssi (mutta kipulääkkeet ois suotavaa löytyäautosta). Muutoinkin olisin sitä mieltä, että ambulanssi- / pelastustoimenhenkilöstö olisi tarpeellista myös perehdyttää itse kilpailutapahtumaan paremmin. Kypärän päästä irtoamisia vähintään kaksi kpl..jotka tiedossa, ehkä suhteellisen pieni prosentti, mutta nekin liikaa. En ehkä lähtisi siihen, että kilpailun järjestäjien resursseja kannattaa kuormittaa enää ko. tarkastuksilla turvavarusteiden osalta. Ehkä oman porukan vastuulle kuuluisi asia jäädä..vaikka kaverille keräilyalueella.. ..tai vaikkapa itse kuskille..

[jukka heittola]

Varmasti hienoja esityksiä mutta kisojen kustannukset jotka jo nyt on kyläkisoihin korkeat lisätään entisestään niin järjestäjiä tippuu kelkasta. Eripuolella Suomea varmasti tilanne on erillainen lääkärien saatavuuden suhteen täällä ylhäällä niitä ei saada kaikkiin terveyskeskuksiin saatika jokkiskisoihin.

Suunta on väärä jos hyväksytään pahat tapaturmat ja ainoa konsti on lisätä hoitohenkilöstön tasoa.

Väitän että ratojen muutoksilla ja ajamisenkurilla saadaan paljon aikaan,sekä oikeanlaisella turvallisuus ajattelulla.

100% turvalliseksi ei moottoriurheolua saada mutta tavoiteena se on hyvä.

[Mika Haarala]

Totta on jos Lääkäri pakolliseksi kilpailuun niin mistä sellaisen saa lähtemään ei ainakaan talkoilla lähde päiväksi ...
Niin ja joku jo kirjoittikin joka tietää et nykyään hoitohenkilöstö niin koulutettua välineet huippuluokkaa ei tarvetta mielestäni....
Enemmän siihen kiinnitettäisi huomiota onko penkki sopiva ja vyöt tiukalla.
Hurja huhu liikkunut et Haapaveden jokkisajoissa oli naisten luokassa ajettu sohvatyynyn eli korkeus penkissä väärä...Täerkeä asia minusta penkin istuvuus hanssin kanssa etenkin
Keräily alueella olisi hyvä jos tarkistettaisi kyseiset asiat ei kummonen homma kyllä...

[emppu tuominen]

Odotellaan jospa tästä asiasta tulisi enemmän tietoa, taas ollaan huhujen varassa kun tietoa ei ole välitetty sinne missä sitä tarvittaisiin.
Vastuulääkäri ei tarkoita sitä että lääkärin pitäisi olla paikan päällä kilpailussa, näin minä olen tämän ymmärtänyt.
Mitä lisä-arvoa tai parempaa kilpailun oma vastuulääkäri tuo nykytilanteeseen jossa ensihoitajalla on jo nyt oma vastuulääkärinsä Virven (viranomaisradio) päässä.
Sairasautot ja niiden miehistö on nykyään sairaanhoitopiirien alaisuudessa. Tietty jos käytössä on sairasauto ja/tai miehistö joka ei kuulu tähän organisaatioon, silloin täytyy varmistaa miten siellä vastuukysymykset ja vastuut toimii.

Siis lisätietoa olisi hyvä saada, ennen kuin lopullisia päätöksiä tehdään.
Jos lajiimme tulee uusia sääntöjä, täytyy ne lajiryhmänkin käsitellä. Ei tämäkään voi niin mennä että lajiryhmän on hyväksyttävä sääntö josta ei ole saatu mitään tarkempaa selvitystä tai tietoa.
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754