Jokkis.net

[Jari Mertala]

Tervehdys kaikille,

Olen itse ollut kovasti kiinnostunut lajista jo jonkin aikaa.. koskaan ei vain ole ollut tarpeeksi löysää rahaa aloittaa vaikka joskus -80 luvulla suoritin tutkinnonkin.
Nyt olis aihio tallissa ja kamala kuume päällä.. kuume näyttää olevan tarttuvaa sorttia kun 15v poikanikin kärvistelee samassa taudissa
Haaveissa ois ensi kesälle päästä koitoksiin mukaan.

Jos tuo kaavailtu muutos tulee voimaan, voimme saman tien haudata ajatuksen ja suunnata ne vähäiset liikenevät eurot jonnekkin muualle.

Voihan sitä ajaa talvella jäärataa jne jne.. ihmisten kiusana pitkin metsäteitä kesä aikaan. Varusteita sitä mukaan kuin itsestä tuntuu. Ei tarvitse hansseja. Jotain kuitenkin puuttuu..kisatunelma ja..

Oisko ajatusta että myös jokkiksessa tulis kaksi eri luokkaa? Samalla tavalla kuin esim endurancessa? Race ja Saloon luokka.. Vapaaehtoinen valinta kummassa ajat.. Toisessa ei myynti pakkoa ja autot vähän eri luokkaa ja toisessa ..Tiä sitten. Tomisko?

On mielestäni totta, että niin autojen kuin ratojenkin turvallisuuten pitäisi kiinnittää entistä enemmän huomiota. Mutta millä resursseilla seurat kykenevät turvallisuutta parantamaan? Varmasti hyvä kysymys.

Halutaanko jokkis tosiaan tappaa lajina vai onko isot pojat päättänyt keskenään saunoessaan että tekastaanpa tili. Ja lienee vielä niin että nämä AKKn vekkulit ovat jakamassa pottia jossain vaiheessa. Eikä koira perään hauku!

[Mika Ilomäki]

Kyllä minulla on melko vahva epäilys siitä, että AKK:n pomot vähintääkin omistaa varustevalmistajien osakkeita, jos ei nyt sitten suoraan saakkaan jotain provisiota valmistajilta keksiessään näitä sääntöjä. Onhan näissä "halpa-lajeissa" jo nyt kaksi luokkaa: jokkis ja rokkiralli. TOsin rokkirallia ajetaan vain etelässä, ja ei taida saada olla tuuppareita ollenkaan. Mutta jos rokkiralli laajenis pohjoisempaa ja tuupparit ja viritykset sallittais "perinteseen jokkistapaan", varmasti ainakin itse ajaisin rokkia.

Nimittäin jos AKK:n alaisia luokkia olis molemmat, niin kyllä siellä HANS-tuet pitäis ollä sielläki......
_________________
Se on ihan sama mistä päästä auto vetää, kunhan se on hyvä ajettava.

[petri korpela]

Melko turhaa alkaa huuteleen että AKK:n sakki saisi jotain rahallista korvausta uudesta säännöstöstä. Nyt vain ollaan tultu siihen pisteeseen että halutaan kaikkiin luokkiin samat verme säännöt. Madaltaahan tämä kynnystä aloittaa JM:n jälkeen joku toinen ns. kalliimpi luokka, mutta taas päinvastoin nostaa kynnystä aloittaa mitään luokkaa. Kyllä 1000-1500€ satsaaminen pelkkiin varusteisiin on aika kova hinta, ja kun vielä voi olla sekin edessä että ne ei kuitenkaan kelpaa kuin muutaman vuoden. Ei nämä uudistukset ole ennenkään aina onnistunut. Esimerkkinä vaikkapa nykyinen kypäräsääntö(niin nekin menee uusiks tässä yhteydessä, harvassa kypärässä kun on HANS kiinnityksiä), milestäni kypäränormirtuksessa mentiin askel taasksepäin kuin normit tiukkeni. Alkoi tulla tosipaljon avokypäriä jotka ei suojaa läheskään umpikypärän lailla, mutta kun avokypärä on halvempi niin niitä sitten. Olen sitä mieltä että ajetaan ensivuosi ja kuulostellaan mitä tuleman pitää, ja jos oikein kehnosti menee eli kaikki uudistukset menee läpi niin kyllä "hätä" keinot keksii.

[sami kleemola]

Voisko vain SM kilpailuihin ja Liigaan tulla HANS tuki ja kypärä (normi kypärään ei hanssi mene). Siellähän ne nopeat pelit on.

Muut kansalliset kisat olisi ilman hanskia ainakin.. hetken sen 5 vuotta? Joka haluaa kokeilla muita lajeja tai sm:n ostakoon sen sitten.
Tai vain Hans ja kypärä tulisi 2012 eikä muita jokkikseen muut on jo olemassa.. olisi edes jotain tolkkua ja siirtymää?
Kauanko Hanssi on voimassa ja kestää kaatoja, vyöt on jo 5 vuotta ja kohta on tämäkin, kun ei silmällä näe kuntoa?

Ajovarusteet voisi muuten isolla jupinalla hyväksyä tän kalsari setin ainakin, vaikka turha on jos se päällinenkin on jo palamaton.
Nämä säännöt (suuret muutokset) kun edes joskus olisi voimassa sen 5 vuotta ennen muutosta, mitä joskus kabinetissakin on sovittu. Ajovarusteet on nyt jo palamattomat ja vielä pitää jonkun lapun takia vaihtaa kaikki. Mites se hiilijalanjälki nyt pienenee?

Saako takeita akk:lta kauanko nää tulevat isot muutokset on voimassa, onko edes 5 vuotta?
Kun tulevat säännöt on niin turvallisia niin laskeeko lisenssin hinta, kun suurin vamman aiheuttaja on jo pakollinen kaikissa lajeissa???

Hetki sitten vaihdettiin kypärät palamattomiin ja nyt taas uudet Hanssin takia pitäisi vaihtaa, kun ei ole kiinnitystä.

Kolmikerros puvun omistan fia 86 iso 6940 joka olisi täysin käynyt jokkikseen ja muihinkin halpoihin lajeihin. Kyseinen FIA luokitus pitäisi hyväksyä edelleen kun kerran on niiden oma hyväksyntä.

Taitaa osallistujat lisääntyä seurojen omissa jäskäreissä.

[Mika Ilomäki]

No oli miten oli, mutta rahastusta on silti.

Harmi vaan, kun ne seurojen omat jässäriktin taidetaa järjestää suurimmassa osassa seuroja kerran vuodessa. Ja ei kai kellään nyt aina ole intoa ajaa koko ajan saman seuran kavereiden kanssa?

Tuo siirtymäjuttu olisi kyllä hyvä. Hyvin voisin jättää SM:t ajamatta, vaikka niitä takana vasta yhdet onki, kun en kuitenkaan niitä voittamaan olisi lähdössä, jos siinä säästyisi HANSin ja kypärän ostolta. Vaikka turhat ne kalsaritkin toki on...
_________________
Se on ihan sama mistä päästä auto vetää, kunhan se on hyvä ajettava.

[p71]

Ralli.net :is off-topic / vapaa sana osastolla on samansuuntaista keskustelua ajovarusteista.

[Roni Poola]

kuin myös endurance foorumilla.
_________________
Volvo POWER! :d

[Mika Ilomäki]

Joo, lueskelin itsekin tuota ralli.netin foorumia ja ihmettelin suuresti, että aikooko akk lyödä tosiaan pisteen niin monen harrastukselle niin monessa luokassa. Turvallisuus on toki tärkeä asia, mutta nuo varusteet maksaa niiiiin paljon! Nykyiset määräykset ainakin jokkiksessa on riittävät.
_________________
Se on ihan sama mistä päästä auto vetää, kunhan se on hyvä ajettava.

[jarmo mellin]

Onkohan niitä kalsareita saatavana ruskeina, ettei tarvitsis joka vuosi pestä ja pitääkö sitten katsastukseen mennä kalsareissa?

[Roni Poola]

ja pian pitää olla ilmastointikin joka autossa ettei pakahdu kuoliaaks , itellä ainaki tosi kuuma tulee kesäsin jo ku on pelkkä yks kerros puku , saati sitten ku on palamattomat kalsarit ja 3 kerrospuku...
_________________
Volvo POWER! :d

[Timo Murtoniemi]

Monesti aikaisemminkin on kirjoitettu kaikkien lopettavan ajamisen ja lajin kuolevan täysin, kun on päätetty jostakin suuremmasta sääntömuutoksesta. Aina on laji kuitenkin säilyttänyt suosionsa hetkellisistä notkahduksista huolimatta. Niin uskon käyvän nytkin. Ajatelkaapa sellaista asiaa, että tällä hetkellä uudet turvavarusteet ovat ns. erikoisvarusteita ja hintakin on sen mukainen. Mutta niiden tullessa kaikkien lajien yleiseen käyttöön, niiden määrä kasvaa huomattavasti. Ei ole olemassa yhtä ainoaa turvavarustevalmistajaa, joten kysynnän kasvaessa kilpailu kiristyy ja hinnat tulevat varmasti putoamaan. Kuinkahan paljon maksoivat esim. 6-pisteturvavyöt 20 vuotta sitten verrattuna silloin yleisesti käytössä olleisiin nelipistevöihin? Hintaero oli varmasti aika kova. Nykyään uusien 6-pistevöiden hankkiminen ei varmasti ole suhteessa juuri sen kalliimpaa kuin aikoinaan nelipistevöiden, koska ne ovat nykyisin yleisesti käytössä. Siinä asiassa olen samaa mieltä, ettei uudet turvavarusteet välttämättä lisää turvallisuutta merkittävästi jokkiksen puolella, vaan siellä pitäisi turvallisuutta hakea ensin muista asioista. Rallipuolella HANS varmasti parantaa turvallisuutta, jokkiksessa enemmänkin ajomukavuutta verrattuna nykyiseen niskaa painavaan kauluriin.

[Mika Herranen]

Kyllä mennään syvälle perse..... tämä uusi varuste sääntö kyllä nyt loppuu tämä harrastus tämän uuden säännön myötä . kyllä täytyy sanoa et oli mukava olla n.30 vuotta lajin parissa alkuaika töiden merkeissä ja sit kun sai ajoluvan jokkikseen niin on hieman yli 20 vuotta menny ajaen . suoraan sanoen vituttaa lopettaa typerien sääntöjen takia!! . toivon et jos nämä säänto muutoksen eivät kaadu niin saatais tänne pohjoiseenkin jokin laji missä voitais ajella näillä tämän päivän kisavehkeillä.

[Roni Poola]

tossa on kyllä järkeä mitä timo sanoi , vöitä ja penkkejä saa jo alle kahdensadan kai ne HANSSIT sitten kanssa halpenee jos kukaan ei niitä kuudella sadalla osta ? mutta järjetön silti tämä hans unohtaisivat vaan koko jutun...
_________________
Volvo POWER! :d

[emppu tuominen]

Ralli.net foorumillakin pohditaan ajovarusteasiaa. Tämä allaoleva on lainattu rokkirallia käsittelevästä ketjusta.

Nimimerkki boozt kirjoittaa:

"Jokkiksen kantavan idean (eli myyntimenettelyn) johdosta kisojen kiertopalkinnot eli kulkevat autot ovat koreiltaan usein kamalassa kunnossa, harva viitsii kynnyksiä ruveta pokkailemaan ja lattioita uusimaan kun auto menee kuitenkin kaupaksi seuraavana pyhänä. Omaa terveyttä uhmaten jakkarat pultataan reikäjuustolattoihin, joihin 5-25 edellisenä kisaviikonloppuna on porattu uudet reiät että kukin saa istuimen itselle sopivaan kohtaan.

Lisäksi foorumilla käy kuhina myös siitä, että toiset väittävät että nopeudet ovat ”teoreettisesti jopa laskeneet” ja mittailevat huippukierroslukua sekä välityksiä. Sanokoon mitä sanovat mutta kiihtyvyydet ovat ainakin kohonneet ja tällöin pienellä ja ahtaallakin radalla saadaan lyhyelläkin matkalla kova nopeus, mihin ei aiemmin kalustolla rahkeet riittäneet. Kaluston koostumus aiheuttaa kinaa, mutta tosiasia on, että jos kaluston nopeuksia tai ratojen turvallisuutta ei voida/tai haluta muuttaa, on ainoa tapa on parantaa kaluston kuntoa ja turvavarusteita.

Tämän turvallisuusjupakan myötä jm-väellä on itsetutkiskelun paikka, mitä tehdä kun hankittavien turvavarusteiden hinta on 4-kertainen auton hintaan nähden? Oma mielipiteeni on, että lajin perusidean säilyttämiseksi muutokset pitäisi tehdä siten, että muutoksia turvavarustesääntöön ei tarvitsisi tehdä. Vaatimuksena puhtaat varusteet joissa on nykysääntöjen vaatiman standardin mukainen hyväksyntäleima/lappu"

http://www.ralli.net/rnet/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=11210
_________________
Historiam ignorat, non intelligit etiam recentioribus
emppu.tuominen(at)phnet.fi
0405950754

[JJo]

Olisi mielenkiintoista tietää seurataanko FIA:n määräyksiä yhtä tarkasti myös näissä kansallisissa harrasteluokissa muissa maissa kuten Ruotsi, Saksa ja esim. Englanti jossa on lukuisia erilaisia autoluokkia radalle ja maastoon. Ja jos määräykset kuitenkin tulevat voimaan niin autojen katsastuksessa tuskin ehditään tarkastaa auoton kuntoa kun pitää katsoa että kaikissa varusteissa on FIA:n leima ja päiväys on kunnossa. Eli jyrkkä EI uusille säännöille!