Jokkis.net

[jarmo mellin]

Hallituksen kokouksessa päätetty seuraavanlaisia asioita:

Ajovarusteina hyväksytään kilpailukäyttöön tarkoitetut varusteet ilman FIA hyväksyntää.
Tulenkestävät ajopuku ja kypäränhuppu pakolliset.
Penkki kilpailukäyttöön tarkoitettu kuppi-istuin.
Kilpailukäyttöön tarkoitetut 6-piste vyöt.
Nahkaiset tai muuten tulelta suojaavat jalkineet ja hanskat.
Kypärän osalta tulee tarkennuksia,mutta esim. MP-kypärät käy.
Nykyinen niskatuki riittävä.

Kuskin oveen sisäpuolelle kiinnitettävä popniiteillä 1mm vahvuinen rautapelti,jos ovirakenteet ei ole alkuperäiset. Niittaus max 20cm välein.

Turvakehikkoon kuskin oven puolelle lisäputkea tai ristikkoa suositellaan.

Kilpailuun osallistuvilla kuskeilla ostotarjousoikeus 2+1 (kaksi suojaa+ 1 vieras).
Muilla kilpailijamaksun suorittaneilla tarjousoikeus 1kpl.

Ostotarjousrahoista 50% jaetaan matkarahoina parhaille kuskeille(jakoperusteita vielä työstetään).

Kilpailijajäsenmaksu (lisenssi) tulee olemaan 35E + mahd. vakuutusmaksu.

Kilpailuorganisatioon tulee pieniä muutoksia,mutta tekniikkasäännöt pysyvät nykyisellään,paitsi se 60kg lisää tulee myös meidän sääntöihin.

Joissakin kilpailuissa ajettaneen myös luokka ilman myyntivelvotetta.

Säännöt saadaan valmiiksi tämän kuun loppuun mennessä.

SEURAT jotka haluavat järjestää kisoja Jokkis Race:n säännöillä,voivat ottaa yhteyttä minuun 0414914884 tai "Emppu" Tuomiseen 0405950754.

Jokkis.net Timo Pohja on tehnyt hienoa työtä,ja luonut sivustot toimintaa varten, mm. tutkinnot suoritetaan netissä.
Sivut aukeavat loppuvuodesta.

Hyvää risteilyä!

[ari koivisto]

asia on yksinkertainen kun joku vain osaa sen toteuttaa oikein,kiitokset puurtajille,paljon olette tehneet todellisten harrastejien eteen.

[Mika Ilomäki]

Hienoa työtä tosiaan olette tehneet!

Nyt vain toivotaan mahdollisimman paljon yhteistyöhalua seuroilta ympäri Suomen. Toivottavasti seuratkin uskaltavat kapinoida "jumalaa" (lue: AKK:ta) vastaan.

Hitsi kun tuli tilattua jo uudet vyöt, kun virta vanhoista loppuu vuoden lopussa.. No, onpahan molempiin autoihin omat.
_________________
Se on ihan sama mistä päästä auto vetää, kunhan se on hyvä ajettava.

[raketti77]

Hyvältä kuulostaa,kiitos ja kumarrus!

[Mika Lähteenmäki]

Hieno juttu

[Mika Herranen]

Mahtava juttu. Kunhan saatas myös pohjanmaalle kisoja . Sellainen ajatus säännöistä, et kun saadaan paketti kasaan niin säännöt ois voimassa aina 3-5-vuotta eteen päin, niin kaikki tietäs missä mennään?!? miltäs tälläinen kuulostas.

[bmwMvoimaa]

Joissakin kilpailuissa ajettaneen myös luokka ilman myyntivelvotetta.

Satunnaisissa kisoissa,yllä mainittu luokka on todellakin tarpeeseen esim kuskit voi testata tiettyhin kisohin tarkoitettua autoa ilman myyntipakkoa.

[H Camber]

Saanko esittää toivomuksen uudelle Lajiryhmälle ( Jokkirace) ? Olisiko jo aika päästää 1990 jälkeen tehdyt autot harrastajien rakenteluun.
Kilpailut ( ajelutapahtumat, reenit jne ) eri radoilla saattaisi saada kohtalaisen kiinnostuksen erilaisten kilvana-ajo vehkeitten omistajissa.

Kilpailut joissa on ei myytävien luokka saattaisi kerätä ihmettelijöitä makkaraostoksille yli nykyisten harrastaja joukkojen.

Jos radalle voisi päästä Experimental rakentelijat . Vanhat ralliauot, rata-autot, ym kalusto. Uskon että muutamilla perussäännöillä homma hoituisi:
Painoluokitus esimerkiksi 2011 JM painoluokat.
Jotta tasapuolisuus säilyy etuakselin kohdalta auton paino on oltava esim. 35 % luokitus kokonaispainosta.
Ja lisäksi 1.8 moottorit, 4 ja 5 venttiiliä per sylinteri, turbodieselit, ruiskumoottorit. Yksinkertaisesti autojen pohjana Nykytekniikan autot .

Nyt kun puuhamiehet ovat vauhdissa uuden luokan perustamisessa voisitteko ottaa huomioon että nuoret asentajat olisi päästettävä antamaan näyttöjä osaamisestaan.

Ei se niin ihmeellistä etua tuo jos esim 1.8 Golfin moottorin nostaa takapäähän kaikkine ruiskuineen päivineen. Etu on siinä että ei tarvitse rakennella imusarjoja eikä ostaa kaasuttajia kun kaikki on jo paikallaan.
Ja näitä vastaavia automerkkejä on paalausta vailla pitkin suomea.

Onko se kaasuttaja oltava siinä pelossa näissä säännöissä että joku muukin kuin huru-ukot saisi autot kulkemaan !!

Voisiko jo olla että antaa Akk:n ajattaa kaasuttajaluokkaansa maailman tappiin. Omien kannattajinsa kanssa.

Olen sitä mieltä että kahta JM historikki järjestäjää ei tarvita. Jos se kuvitelma elää että hintataso laskee sillä että sota-ajan volkkarilla ajetaan ollaan pahasti metsässä.

Jos perusluokassa on myyntivelvoite niin se pitää hinnat sillä tasolla mitä kysyntä ja tarjonta edellyttää.
Ne jotka haluaa voittaa, ostaa aihiot ja parantaa niitä ja ne jotka harrastaa tekee myytäviä aihioita tai kyytii kilpailusta toiseen autoja joilla ei ole tarkoituskaan voittaa. Mutta rahaa palaa kaikilta.

Onnea ja menestystä uusille yrittäjille !

[Pentti Toivanen]

Mukavaltahan tuo näyttää. Uskoisin seurojen joilla on rata ottavan yhteyttä teihin. Olette tehneet hyvää työtä. Ennenkaikkea tämä on suuri edistysaskel niille autourheilun harrastajille, jotka eivät halua "elvistellä" ajovarusteillaan tai "kiiltävillä" autoillaan. Ja turvallisuus on siitä huolimatta se tärkein asia.

[jouni ylitervo]

todella hienosti on lähtenyt käyntiin,olisko mitään mahd et saataisiin lista seuroista jotka lähtee kanssa matkaan?

[Roni Poola]

hyvältä kuulostaa ! semmonen pieni ehdotus että jos nascar verkko olis pakollinen ? ei maksa tietääkseni montaa kymppiä ja tuskin ihan turhakaan on kaadettaessa.
_________________
Volvo POWER! :d

[Allan Laukkala]

Tyhmä kysymys tähän väliin.
Mites Diesel tai TurboDiesel?
_________________
Psycho Devil Racing/HämUA

[ari koivisto]

[H.A]

Ruiskuthan on nykyäänkin sallittuja. sääntöä voitaisiin muuttaa niin, että kaasuläpälle määrättäisiin yksi ja sama maksimi halkaisija, niinkuin kaasuttimissa on kurkuille. saataisiin eri moottorityypeistä keskenään tasavertaisempia. nythän on käytettävä kokonaan alkuperäistä imusarjaa.

eikä turboja missään muodossa, ne lisää kustannuksia, eikä ainakaan tuo turvallisuutta.. noista nimittäin saa tehoja sen verran ulos, ettei oo näille laitoksille enään turvallista.

[jukka heittola]

Mielestäni turbot ei perinteiseen Jokkikseen kuulu ,jatkossa voisi kehittää myymättömien luokkaa jossa rakentelu oisi aika vapaata diesselit turbot miksei nelivedot jos kalustoa alkaa löytyä.Nyt on varmasti paljon töitä puuhamiehillä jo perinteisen Jokkiksen pelastamisessa halpana lajina.